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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 化学化工区 » 石油化工 » 石油资料 » 面对十字路口，请资深润滑大咖指点！
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铜虫 (小有名气)

[交流] 面对十字路口，请资深润滑大咖指点！ 已有6人参与

在之前的项目组做一些防锈和开齿润滑剂，做的还不错，应用效果也挺好。现在要被调到车用油组，据我所知，国内车用油都是添加剂公司给提供配方，貌似没什么好做的啊？想咨询下前辈们的建议，做车用油到底怎么样啊？优点和缺点都有什么呢？
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1楼 2015-06-24 00:41:52
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董松祥

至尊木虫 (著名写手)
★ ★ ★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
billbier: 金币+2 2015-06-24 19:16:08
目前车用油难度不大，但是车用油要做到精细化、高端化还是有难度，因为台架试验非常多，目前国内厂家很少进行台架试验的，但是真正的车用油添加剂必须经过台架试验通过之后才能销售。
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多学习总没有坏处。。。。。
2楼2015-06-24 10:49:18
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cardinalree

至尊木虫 (著名写手)
★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
我们老板说：公司在香港有好多台发动机日夜不停的运转，探索各种添加剂在调和油中添加的比例，达到极致润滑，发热量少，安定性好等等多项指标。对于车用油，除了基础油的性质外，最最重要的就是添加剂的配方，这个关系到产品的质量。所以，你掌握了配方，那你就掌握了公司的核心技术。
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3楼2015-06-24 20:54:00
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317328143

铜虫 (小有名气)
引用回帖:
2楼: Originally posted by 董松祥 at 2015-06-24 10:49:18
目前车用油难度不大，但是车用油要做到精细化、高端化还是有难度，因为台架试验非常多，目前国内厂家很少进行台架试验的，但是真正的车用油添加剂必须经过台架试验通过之后才能销售。

谢谢!
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4楼2015-06-25 09:47:05
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317328143

铜虫 (小有名气)
引用回帖:
3楼: Originally posted by cardinalree at 2015-06-24 20:54:00
我们老板说：公司在香港有好多台发动机日夜不停的运转，探索各种添加剂在调和油中添加的比例，达到极致润滑，发热量少，安定性好等等多项指标。对于车用油，除了基础油的性质外，最最重要的就是添加剂的配方，这个关 ...

谢谢了!
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5楼2015-06-25 09:48:16
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zcl890605

铁杆木虫 (正式写手)
★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
不好说好坏，只能说看自己，润滑油市场现在竞争这么激烈，大头都在营销，实验室很难被关注到

[ 发自手机版 http://muchong.com/3g ]
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吃喝玩乐 人生乐事
6楼2015-06-25 23:08:15
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ElbertXU

新虫 (初入文坛)
★
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3楼: Originally posted by cardinalree at 2015-06-24 20:54:00
我们老板说：公司在香港有好多台发动机日夜不停的运转，探索各种添加剂在调和油中添加的比例，达到极致润滑，发热量少，安定性好等等多项指标。对于车用油，除了基础油的性质外，最最重要的就是添加剂的配方，这个关 ...

请问您哪家公司的？这么牛
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7楼2015-08-20 21:00:42
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ElbertXU

新虫 (初入文坛)
★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
我只想说：

润滑油大半江山在车油；
车油大半江山在机油；
机油大半江山在汽机油；

所以，能有机会开发汽机油，绝对是好事。

技术上，车用油甩开工业开齿不止几个年代。这个你从油品的技术规范升级速度就看得出来。
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8楼2015-08-20 21:03:08
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cardinalree

至尊木虫 (著名写手)
★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
引用回帖:
7楼: Originally posted by ElbertXU at 2015-08-20 21:00:42
请问您哪家公司的？这么牛...

这算什么呀？那个大点的公司没有这么套实验室，何况我们这种小作坊
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9楼2015-08-20 22:18:27
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marbler

专家顾问 (著名写手)
★
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车用油的复合剂配方国内基本上没人做了，因为需要的投入太大，API的技术壁垒太多
但是国内润滑油企业大都看好的还是车用油，所以学一些相关的调和工艺、性能测试还是很有前途的
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10楼2015-08-21 08:41:53
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