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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 材料区 » 金属 » 基础研究 » 力学性能探讨，有个问题想不明白，求助
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1086

金虫 (小有名气)

[求助] 力学性能探讨，有个问题想不明白，求助 已有1人参与

各位大神，我最近学习力学性能突然想到一个问题，两辆车承受同等的撞击力，一个凹进去深，一个浅一些，都没有断裂，也没有对里面的人产生伤害，那这两辆车哪量车的抗冲击韧性高？或者是其他的力学性能有差异？
我本来想那个凹进去深的吸收的能量多，冲击韧性好，但又想他们都没有破坏，应该是两者都把所有的冲击能量都吸收了，吸收了同样多的功，一个产生的变形大，一个变形小，这应该是说明的什么问题呢？
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1楼 2015-05-07 16:31:06
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peterflyer

木虫之王 (文学泰斗)

peterflyer

【答案】应助回帖

感谢参与，应助指数 +1
我也认为那个凹进去深的吸收的能量多，冲击韧性好。变形大的说明结构的刚度小，变形小的说明结构的刚性大。变形太小的话，则冲击力太大，会对乘客造成较大的伤害；变形太大的话，则有可能因结构变形而挤伤乘客。
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11楼2015-05-08 10:08:20
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yegang000

木虫 (著名写手)

【答案】应助回帖

★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
感谢参与，应助指数 +1
1086: 金币+10, ★★★很有帮助 2015-05-08 09:13:14
从能量角度，撞击过程中，车的动能转化成车的弹性势能和车的内能（假设被撞体为刚体），弹性势能通过车体反弹释放，内能则通过热能和车体塑性变形释放。
从动量角度，撞击过程中，如果撞击时车速是一样的，车体质量是一样的，车体所受的力与撞击接触面积和撞击过程持续时间有关系。接触面积越大，时间越长，车体受的反作用力越小。
从材料性能角度，如果车体所受反作用力是一样的，车体塑性变形部件的受力截面薄的，单位面积材料所受的力就大，更容易超过材质的屈服强度使部件产生塑性变形。如果车体变形部件的受力截面一致，那么变形大的部件的材质屈服强度必定较低。
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1086
2楼2015-05-07 18:52:32
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dickliu7

铁杆木虫 (著名写手)

【答案】应助回帖

★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
感谢参与，应助指数 +1
1086: 金币+10, ★★★很有帮助 2015-05-08 09:15:31
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1086
3楼2015-05-07 20:53:34
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《草原的风》

至尊木虫 (职业作家)

【答案】应助回帖

★ ★ ★ ★ ★
感谢参与，应助指数 +1
1086: 金币+5, ★有帮助 2015-05-08 09:22:08
凹进去深的吸收的能量不一定多，也许该材料的塑性变形需要的变形能本身就小呢？
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1086
稀里糊涂是最高境界
4楼2015-05-07 20:58:02
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