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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 专业学科区 » 机械 » 机械综合 » 【原创】中国航母飞机起飞甲板领先世界的设计！【已搜无重复】
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xfhwx

木虫 (小有名气)
楼主创意不错，自己用草图勾出布置图判断看看？
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11楼2009-02-08 15:56:12
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userhung

禁虫 (文学泰斗)

木虫博士
鼓励 奇思妙想！
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12楼2009-02-09 12:24:43
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techhalf

金虫 (小有名气)
★
点点风(金币+1,VIP+0):感谢参与讨论，加分鼓励！ 2-14 10:06
支持楼主，反对应激性的、下意识的对新技术的抵触，这个我看可以尝试，害怕错误就永远也不会进步。
就像上面有人说的直升机喷气旋翼不可能的论调，我看就可以通过改变直升机结构来克服，难道我们不会把直升飞机造成飞碟那个样子吗？这样材料难题就可以用结构来解决。
风洞起飞是个非常有创意的逆向思维的结局方案，为何不经试验就否定之呢？即使做不成，我们在做的过程中也绝对能够收获到意想不到的新出路、新技术。
很多研究者墨守成规、浑浑噩噩终身，浪费国家资财，终其一生也不过起到一个阻碍技术进步的作用，与其如此，不妨解放思想、大胆假设、小心求证，或许能够闯出一片新天！
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13楼2009-02-13 23:34:31
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flywithme350

金虫 (小有名气)
非常赞赏楼主的原创思维，科学与技术的进步都是人类不断的创新。
但就这个具体问题，无论从原理还是实际可行性上都有问题。
首先飞机的升力是由翼型和与来流相对速度决定的，风洞试验的原理就是加速气流以得到与实际飞行状态同样的相对速度。以楼主的想法，在飞机加速之前就以风洞来获得一定的初始相对速度，这样可以减少飞机达到起飞速度的时间和距离。但这要有一个前提，就是风洞提供的相对风速要一直存在。然而实际上风扇产生的入口气流在距离风洞一段距离后将急剧降低，这样飞机在飞离风洞时仍然要达到无风洞时的飞行速度以得到足够的升力。
其次，飞机也不能先在风洞中完全达到起飞速度起飞，再加速冲出风洞以保持升力。因为这样会增加风洞长度，也就达不到最初要减少起飞距离的目的了。另外，飞机在存在上下壁的通道中飞行是一件十分困难而且危险的事情。
呵呵，只是个人的一些看法，如有错误之处，还请大家指正。
非常同意楼上的这句话：
解放思想，大胆假设，小心求证。
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14楼2009-02-22 19:07:42
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swz2008

银虫 (小有名气)
航空母舰在就应该造啦，就我看来，你的观点很新颖，具体如何落实，我是外星人，但就技术本身而言无所谓复杂于陈本，就如同电子计算机岗出来是一样
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15楼2009-02-23 12:10:41
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snake863

金虫 (正式写手)
引用回帖:
Originally posted by flywithme350 at 2009-2-22 19:07:
非常赞赏楼主的原创思维，科学与技术的进步都是人类不断的创新。
但就这个具体问题，无论从原理还是实际可行性上都有问题。
首先飞机的升力是由翼型和与来流相对速度决定的，风洞试验的原理就是加速气流以得到与 ...

非常赞同这种论证，
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简简单单地生活
16楼2009-03-20 15:14:46
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luyifei841010

金虫 (正式写手)
不错
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17楼2009-03-21 09:31:23
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西门7982

铁杆木虫 (著名写手)
领先世界？把自己和世界隔离开来？
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18楼2009-03-21 09:39:37
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weipengrxx

铜虫 (小有名气)
这个问题太高深
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19楼2009-03-21 10:01:27
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zspliu

金虫 (正式写手)
★
小木虫(金币+0.5):给个红包，谢谢回帖交流
就不知道，那些设计航母的专家能不能看到这个帖子？
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张修玉
20楼2009-06-01 09:12:20
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