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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 专业学科区 » 机械 » 机械综合 » 【原创】中国航母飞机起飞甲板领先世界的设计！【已搜无重复】
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guohuicpu

银虫 (小有名气)

[交流] 【原创】中国航母飞机起飞甲板领先世界的设计！【已搜无重复】

如题，我在想，飞机试验用的风洞能使飞机在短距离的情况下很容易起飞，为什么我们国家的航母飞行甲板设计上不能设计成三层组成的两个巨型风洞呢？

那样的话：
     1、起飞的飞机在其中的一个风洞里面在核动力风机的强风作用下加速起飞，很容易就飞上天了。当然，飞机仓库设在风洞下面，利用电梯运至风洞里面再起飞。

     2、降落的飞机从空中迎风洞口的强风逆风飞入另一层风洞内，再经运送飞机的电梯运至飞机仓库！

     不知我的想法可行不可行，请懂这方面设计的大侠们论证，给我们国家的航母设计出出点子，以超越别国的设计理念!

[ Last edited by guohuicpu on 2008-7-3 at 17:19 ]
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1楼 2008-07-03 10:23:08
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yangyxj

木虫 (著名写手)
★ ★
laizuliang(金币+2,VIP+0):谢谢参与讨论
我是个外行人，来发表一点意见。
如果按照你说的来设计，那么姑且不论效果怎么样，首先会产生的结果是航母的结构设计会变的非常复杂，三曾风洞，再加现有的设备，那是个相当复杂的结构；
其次，风洞本身是个相当复杂和耗能的系统，国家本身的风洞数量就不是很多，我们学校建了个土木桥梁设计方面应用的风洞，据说是领域内数一数二的，但是造价昂贵的让我想死去。
第三，姑且不论造价，就是控制系统就得多加一个，在飞机起飞和降落的时候，风速和风力的控制也是个不小的问题。
不知道说的对否，请指正，谢谢。
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2楼2008-07-04 21:39:38
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elkwang

木虫 (小有名气)

由杂向专发展

2楼说得对

★ ★
laizuliang(金币+2,VIP+0):谢谢参与讨论
这种想法完全不具备工程价值。

就好比技术路线上直升机旋翼得驱动一直都用机械方式驱动，还要加上变距器等控制器件，但喷气反转旋翼一直没有产品应用，虽然理论上讲效率要更高。就是这种技术路线对材料得要求高，产品有不可能太大太重。
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又改为自由职业和自主创业了，目前以内容创作、规划和发明专利为主。
3楼2008-07-08 09:44:58
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无水1324

银虫 (小有名气)
引用回帖:
Originally posted by guohuicpu at 2008-7-3 10:23:
如题，我在想，飞机试验用的风洞能使飞机在短距离的情况下很容易起飞，为什么我们国家的航母飞行甲板设计上不能设计成三层组成的两个巨型风洞呢？[/co ...

这种想法完全不具备工程价值,姑且当着你还没有睡醒吧
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4楼2008-07-29 10:19:39
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zhcwang

银虫 (小有名气)
你就编吧 以为那是拍拍脑袋就可以解决的
如果那样 航母造着玩就行了
呵呵
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5楼2008-09-11 05:04:21
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皮带扣898

如果海军参谋长是技术疯子的话，也许会考虑你的方案吧。
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6楼2008-09-18 12:51:13
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剑客柔心

金虫 (小有名气)
,楼主真乃神人也!佩服!
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性别：男爱好：女
7楼2008-09-25 12:11:52
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billiards

至尊木虫 (著名写手)
加速起飞, 升力就很大, 飞机突然上升, 就会撞上风洞的上内壁.
所以风力要大, 风洞直径也要巨大无比才行.
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8楼2008-09-27 12:20:16
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2008zhang

木虫 (正式写手)
畏惧错误就是毁灭进步
多动脑想想新方法也是不错的
支持楼主
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9楼2008-11-30 00:44:55
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gavin_1314

只有了幻想，才有想法了
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10楼2008-12-14 21:14:09
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