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【原创】中国航母飞机起飞甲板领先世界的设计！【已搜无重复】
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如题，我在想，飞机试验用的风洞能使飞机在短距离的情况下很容易起飞，为什么我们国家的航母飞行甲板设计上不能设计成三层组成的两个巨型风洞呢？ 那样的话： 1、起飞的飞机在其中的一个风洞里面在核动力风机的强风作用下加速起飞，很容易就飞上天了。当然，飞机仓库设在风洞下面，利用电梯运至风洞里面再起飞。 2、降落的飞机从空中迎风洞口的强风逆风飞入另一层风洞内，再经运送飞机的电梯运至飞机仓库！ 不知我的想法可行不可行，请懂这方面设计的大侠们论证，给我们国家的航母设计出出点子，以超越别国的设计理念! [ Last edited by guohuicpu on 2008-7-3 at 17:19 ] |
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flywithme350
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非常赞赏楼主的原创思维，科学与技术的进步都是人类不断的创新。 但就这个具体问题，无论从原理还是实际可行性上都有问题。 首先飞机的升力是由翼型和与来流相对速度决定的，风洞试验的原理就是加速气流以得到与实际飞行状态同样的相对速度。以楼主的想法，在飞机加速之前就以风洞来获得一定的初始相对速度，这样可以减少飞机达到起飞速度的时间和距离。但这要有一个前提，就是风洞提供的相对风速要一直存在。然而实际上风扇产生的入口气流在距离风洞一段距离后将急剧降低，这样飞机在飞离风洞时仍然要达到无风洞时的飞行速度以得到足够的升力。 其次，飞机也不能先在风洞中完全达到起飞速度起飞，再加速冲出风洞以保持升力。因为这样会增加风洞长度，也就达不到最初要减少起飞距离的目的了。另外，飞机在存在上下壁的通道中飞行是一件十分困难而且危险的事情。 呵呵，只是个人的一些看法，如有错误之处，还请大家指正。 非常同意楼上的这句话： 解放思想，大胆假设，小心求证。 |
14楼2009-02-22 19:07:42
yangyxj
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3楼2008-07-08 09:44:58
4楼2008-07-29 10:19:39
