应《网络安全法》要求，自2017年10月1日起，未进行实名认证将不得使用互联网跟帖服务。为保障您的帐号能够正常使用，请尽快对帐号进行手机号验证，感谢您的理解与支持！

24小时热门版块排行榜    

小木虫论坛-学术科研互动平台 » 专业学科区 » 机械 » 车辆工程 » 横置发动机和纵置发动机的飞轮输出端，有啥区别？纵置的很好理解直接传递，横置的呢？
41/1返回列表
查看: 928  |  回复: 3
只看楼主@他人 存档 新回复提醒 (忽略) 收藏    在APP中查看

longhua

金虫 (正式写手)

[交流] 横置发动机和纵置发动机的飞轮输出端，有啥区别？纵置的很好理解直接传递，横置的呢？已有2人参与

二者摆放角度相差九十度，横置的是加了什么齿轮或者机构改变方向的？
回复此楼

» 猜你喜欢

» 本主题相关价值贴推荐，对您同样有帮助:
东东
1楼2014-12-10 13:00:48
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

snail1578

木虫 (小有名气)
★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
看汽车的布置形式和主减速器的齿轮。一般前置前驱的横置，接两轴的变速器，主减速器用圆柱斜齿。前置后驱，接三轴的变速器，主减速器用锥齿轮。
赞一下(1人) 回复此楼
中年人的世界没有容易二字。
2楼2014-12-10 13:31:09
 已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

longhua

金虫 (正式写手)
引用回帖:
2楼: Originally posted by snail1578 at 2014-12-10 13:31:09
看汽车的布置形式和主减速器的齿轮。一般前置前驱的横置，接两轴的变速器，主减速器用圆柱斜齿。前置后驱，接三轴的变速器，主减速器用锥齿轮。

谢谢
回复此楼
东东
3楼2014-12-11 08:55:20
 已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

Majerct

新虫 (初入文坛)
★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
车的长度一般是确定的，发动机舱短的话，驾驶舱就可以长了，人坐着也舒服。发动机的布置形式要结合发动机仓和驱动形式来布置，前驱车发动机横置可以把发动机舱做得短些，布置得比较紧凑节约空间，但有缺点是发动机舱左右重心不一样，安装发动机一侧比较重，离合器侧比较轻；若前驱车发动机纵置，发动机后端还要布置离合器之类的，发动机舱就要做得很长。后驱车发动机纵置比较合适，飞轮端直接连着离合器变速箱，少了很多换向器件
赞一下 回复此楼
4楼2015-01-16 14:33:25
 已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖
相关版块跳转 我要订阅楼主 longhua 的主题更新
41/1返回列表
普通表情 龙 兔 虎 猫 高级回复(可上传附件)
信息提示
关闭
请填处理意见
关闭