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longhua

金虫 (正式写手)

应助: 1 (幼儿园)
金币: 161.4
散金: 8
红花: 5
帖子: 505
在线: 149.2小时
虫号: 586759
注册: 2008-08-15
专业: 机构学与机器人

[交流] 横置发动机和纵置发动机的飞轮输出端，有啥区别？纵置的很好理解直接传递，横置的呢？已有2人参与

二者摆放角度相差九十度，横置的是加了什么齿轮或者机构改变方向的？

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东东

1楼2014-12-10 13:00:48

已阅回复此楼关注TA 给TA发消息送TA红花 TA的回帖

Majerct

新虫 (初入文坛)

应助: 0 (幼儿园)
金币: 1238
帖子: 20
在线: 13.8小时
虫号: 3644058
注册: 2015-01-14
专业: 机械动力学

★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖

车的长度一般是确定的，发动机舱短的话，驾驶舱就可以长了，人坐着也舒服。发动机的布置形式要结合发动机仓和驱动形式来布置，前驱车发动机横置可以把发动机舱做得短些，布置得比较紧凑节约空间，但有缺点是发动机舱左右重心不一样，安装发动机一侧比较重，离合器侧比较轻；若前驱车发动机纵置，发动机后端还要布置离合器之类的，发动机舱就要做得很长。后驱车发动机纵置比较合适，飞轮端直接连着离合器变速箱，少了很多换向器件