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phiphi325

铁虫 (小有名气)

[交流] 这里有做柴油尾气催化的弟兄吗?

柴油机 Diesel Soot Combustion
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xiaodao799

木虫 (正式写手)

★ ★
buffaloli(金币+2,VIP+0):多谢!我也刚学习了这个,呵呵
目前汽车所用的处理尾气的催化剂为三效催化剂,即为同时可以催化消除CO,HC和NOx。但是三效催化剂必须在比较严格的空气燃料比(空燃比)下才能高效的工作,当空燃比比较大时,催化剂对NOx的消除变得非常困难。随着石油能源的日益枯竭,急需提高能源的利用率,在这个前提下提高汽车的空燃比可以大幅提高燃料的利用率(20%),所以“汽油车柴油化”是大势所趋。所谓的“汽油车柴油化”是指使汽车在较大的空燃比下工作,正如前面提到的,汽车中的三效催化剂在此种条件下对NOx的催化消除的效果很差,所以在富氧条件下消除NOx是处理汽车尾气的难点。(我做的是这个)
    柴油车的尾气处理不仅要消除其中的NOx,而且还要消除soot,所以更加困难。soot 主要成分应该是C(大部分应该是石墨化的吧,不太确定,,这个没做过,请多指教!)
4楼2008-05-21 20:09:42
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daiqiguang

荣誉版主 (知名作家)

优秀版主

我有个师弟做这个,很有钱途、前途的课题
有事请到www.chemj.cn上找chemj,谢谢
2楼2008-05-21 17:03:36
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xxqm

木虫 (著名写手)

催化吸附分离净化问题解决者

介绍一下了。让大家了解一下重要性
行善就是积德
3楼2008-05-21 18:30:28
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laura9751

金虫 (小有名气)


buffaloli(金币+1,VIP+0):多谢讨论!
引用回帖:
Originally posted by xiaodao799 at 2008-5-21 20:09:
目前汽车所用的处理尾气的催化剂为三效催化剂,即为同时可以催化消除CO,HC和NOx。但是三效催化剂必须在比较严格的空气燃料比(空燃比)下才能高效的工作,当空燃比比较大时,催化剂对NOx的消除变得非常困难。随着 ...

欧?你是做富氧条件下消除NOx是处理汽车尾气的?
我也是啊,幸会幸会!
有机会交流一下啊。
5楼2008-05-21 21:47:04
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