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zhaoxinangle

银虫 (小有名气)

应助: 0 (幼儿园)
金币: 391.7
散金: 28
红花: 1
帖子: 68
在线: 23.1小时
虫号: 1088324
注册: 2010-09-03
专业: 金属材料的微观结构

[求助] 汽车踏板支架的模态分析~急需求助各位大神已有1人参与

各位大神，我有个问题一直没弄清楚，求教啊！
有个汽车踏板支架，抖动比较厉害，进行模态分析时，什么状态的模态分析比较准确？
1、自由模态
2、只有踏板的固定约束模态
3、踏板连接在一个铸件上，进行约束模态分析
4、将车架所有整体一起进行模态分析，此时踏板的模态会在高阶模态中体现出来
因为不确定哪个准确，求教啊！

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1楼 2014-11-18 22:14:46

已阅回复此楼关注TA 给TA发消息送TA红花 TA的回帖

hadal

铜虫 (小有名气)

应助: 7 (幼儿园)
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专业: 动力学与控制

【答案】应助回帖

★ ★ ★ ★ ★
感谢参与，应助指数 +1
zhaoxinangle: 金币+5, ★★★很有帮助, 你说的跟我想的差不多，但是有没有什么具体的参照标准？ 2014-11-19 08:47:14

抖动比较厉害，是指其动响应大，很大可能就是此结构运行状态下，激励频率靠近某阶固有频率。

所以最理想的状态，就是建模时将约束建的和它的【运行状态的约束】一摸一样

所以你得评估下实际情况中，它的约束是什么样的，激励的来源在何处，哪些地方可以近似看成固支

个人建议：1自由不行，4整体分析也不太必要（可以作为最后的方案），2、3可以优先考虑

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