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关于稠油降粘率的一些定义 已有1人参与
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| 请问抽有的“净降粘率”、“表观降粘率”、“降粘率” 都是怎么定义和区分的？？？ |
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【答案】应助回帖
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感谢参与，应助指数 +1
changle9139: 金币+2, 辛苦了 2014-11-07 21:34:27
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1.乳化降粘法; ^; y7 R1 Y& V/ A6 X) I) l 降粘机理啊是向原油中掺加一种含有少量表面活性剂的水溶液，使稠油由油包水(w／o)型乳状液转向水包油(0／w)型乳状液，由于表面活性剂水溶液的湿润作用，减少了液流流动阻力，形成表面活性剂在管壁上的水膜，使原油与管壁的摩擦变成了表面活性剂水溶液与管壁的摩擦，从而大幅度地降低稠油的表观粘度，减小了泵输送稠油所需要的功率。此项技术在美国、加拿大等应用已较成熟，国内20世纪90年代，对辽河、胜利、大港等油田也进行了此项技术的试验，取得了初步的成果。在掺入乳化剂后对乳状液的稳定性要求高，这样对脱水工艺会产生影响。因此在& f" q1 p& a( {: [* T1 U' u 选用表面活性剂时应考虑：(1)稠油具有较好的乳化作用，能形成稳定的(0／w)乳状液，降粘效率高；(2)形成的(0／w)乳状液不能太稳定。+ D/ C2 K9 t* Z- K) | 将水包油乳状液这项技术应用到稠油输送时，需考虑以下几个方面的问题，即：选择一种稳定效果最佳的化学药剂，以便形成一种比较稳定的乳状液；乳状液具有较好的流动性和稳定性；乳状液易于破乳。选择一种合适的化学药剂的标准是生成的乳状液既要有足够的稳定性以便于管输，同时在适当条件下又要具有一定的不稳定性，便于进行破乳脱水。经过实验筛选，非离子型表面活性剂效果最好，它们所生成的乳状液平均油滴直径较小，稳定性好。4 N' h. M! g( f' K1 ?& b 这种方法从第一个专利申请至今已有40多年了。据报道，较早运行的油水乳状液输送管线是美国加利福尼亚州的Kern地区，由格蒂石油公司(后并入德士古公司)经营的一条直径为200mm、长为21km的管线，大约在20世纪40年代初就开始采用油／水比各半的乳状液输送技术。" y; x" s3 s: }* ?+ h 2.稀释降粘法 稀释降粘法是将采出的稠油在地面进行稀释，降低稠油粘度，再通过管道以混合物的形式输送的方法。它是利用了有机溶剂的相似相溶的原理，一般是将一些低粘液态化合物作为稀释剂来使用，包括凝析油、石脑油、一些轻质油等。向稠油中掺入稀油，得到的混合物的粘度与稀油的掺入量之间成指数关系。因此稀释剂的掺入量主要取决于稠油相溶性。例如，掺入到稠油中的凝析油的比例为5％～35％(体积)，而轻质油的掺入量更大。稀释法的优点是可以直接利用常规的原油输送系统来输送稠油；在停输期间不会发生稠油凝固现象。但是稀油的来源必须有保障；需要专门建管线把稀油产地输至油田与稠油掺混；掺入稀油后稀油的品质发生改变，经济效益不理想。稀释降粘法已在国内外得到了广泛的应用，我国辽河油田设计院蔺在掺稀油降粘集输工艺的研究与应用上在国内处于领先。 3.低粘液环输送法 低粘液环的方法是向稠油中掺入一定量的低粘度不相溶液体(一般为水)，在输送过程中，将油流的速度控制在某一范围内，可形成环状流，即油流被一层水环环绕着，这层水环能吸收管壁和流体之间存在的剪切应力，从而减小了流动阻力。此项技术在经过大量室内和现场试验，是稠油在输送中最经济的方法。+ a$ S) P2 c+ [# Q$ `- s( ? 国内外在这方面的试验有委内瑞拉，在长lkm、管径203mm的水环试验环道上进行了数年试验。当含水率为8％、油粘度为60Pa•S、流速为0.5 m／s时，环道总压降是19kPa；在纯油输送时总压降将高达38 MPa。国内在胜利油田清河采油区的一条稠油集输管线上初步应用了水环工艺，获得了比较满意的结果。 它的优点有：(1)容易实现稠油常温输送。(2)掺水率低，原油不乳化，油水易分离。分离的水可循环使用或注入注水井。(3)不需要加热和保温，减阻效果明显，管线建设费用和运营费用都低。缺点：水环的稳定性较差，容易遭到破坏。目前主要应用在各油田内部管线的短距离输送。2 t5 v( d: ~+ D1 p* M% C' W 4.添加油溶性降粘剂法 油溶性降粘剂降粘方法是在研究了稠油结构后得出的，稠油中胶质、沥青质分子呈层次堆积状态，油溶性降粘剂借助高温或溶剂作用下堆积层隙疏松的特点，将降粘剂分子渗入胶质或沥青质分子层之间，起到降低稠油粘度的作用。降粘剂的降粘机理尚无明确的报道，常运兴等经过研究提出了油溶性降粘剂作用机理表现为降粘剂分子与胶质、沥青质分子之间的相互作用；降粘剂分子的溶剂化作用；降粘剂分子的溶剂作用；降粘剂分子与蜡晶的作用等都会对稠油起到降低粘度的作用。( |' @: j- ]3 y# L6 y1 g2 Y9 u0 h 油溶性降粘剂的发展也是在近几年才兴起的一项技术，国内在这方面也有很多应用报道。但降粘机理不明确、对不同油品降粘剂适应性差等都是今后研究的方向。 |
2楼2014-11-06 18:32:31
