| 查看: 917 | 回复: 2 | |||
| 当前只显示满足指定条件的回帖，点击这里查看本话题的所有回帖 | |||
阿城的3.0银虫 (正式写手)
|
[交流]
关于整车控制策略的，和大家交流交流
|
||
|
看的文章不多，但重在归纳，和大家交流一下关于整车控制策略的，控制策略的最终目的应该是使整车获得良好的动力性，经济型。 CVT：这个最好控制，本身速比就是连续的，可是使得发动机处于最佳燃油经济型区域，本身也有效率问题，也可以通过一体化的控制策略获得理性的性能 AT：这个如果液力变矩比不闭锁的话，应该不能控制发动机的运行状态吧！液力变矩器就是一个自适应的装置。 AMT：更不可能使发动机处于经济型区域了， DCT：不是很了解！ 小弟抛砖引玉，和大家交流一下！ |
回复此楼» 本帖已获得的红花（最新10朵）
dcbaab» 猜你喜欢
有在搞这种信息加密的大佬吗？ 有没有制作这种信息的简易方法？
已经有3人回复
-
从实验室到工厂，锂电手套箱选型经验指南
已经有0人回复
-
金属材料论文润色/翻译怎么收费?
已经有164人回复
-
哈工大深圳-材料学院-招收申请审核制2027年春季/秋季入学博士生（2026年9月报名）
已经有20人回复
-
西南地区哪里可以测试热释光谱 近红外成像？
已经有2人回复
-
2026年WR青拔进展
已经有20人回复
-
锂优热压机：控温控压双稳定，电芯良率有保障
已经有0人回复
-
哪里可以测试热释光谱 ,近红外成像？
已经有0人回复
-
锂优高精度涂布机适配全场景锂电涂布需求
已经有0人回复
-
实验室小试和量产线，锂电对辊机的选型逻辑差在哪？
已经有0人回复
-
祈福
已经有108人回复
阿城的3.0
银虫 (正式写手)
- 应助: 2 (幼儿园)
- 金币: 1022.8
- 散金: 67
- 红花: 2
- 帖子: 314
- 在线: 138.7小时
- 虫号: 2512889
- 注册: 2013-06-18
- 性别: GG
- 专业: 机械动力学
3楼2014-07-06 18:38:48
dcbaab
铁杆木虫 (小有名气)
- 应助: 12 (小学生)
- 金币: 6679.2
- 散金: 144
- 红花: 50
- 帖子: 178
- 在线: 52.2小时
- 虫号: 385967
- 注册: 2007-05-29
- 专业: 机械动力学
2楼2014-07-06 14:45:03
