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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 专业学科区 » 航空航天 » 飞行器控制 » 飞机的升力系数、阻力系数及侧向系数就是指机翼的升力系数、阻力系数吗
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liangandhua

银虫 (小有名气)

[交流] 飞机的升力系数、阻力系数及侧向系数就是指机翼的升力系数、阻力系数吗 已有6人参与

如题
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1楼 2014-06-14 19:46:18
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carl988

新虫 (正式写手)
ms是的
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2楼2014-06-17 12:57:34
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gxw13131

银虫 (小有名气)
★
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显然不是。对于整机来说，其升力、阻力的很大一部分是来自于机体。而且现代飞行器设计都讲究翼身融合，整体设计，机翼与机体没有明确界限。不仅如此，翼型的升力、阻力特性，机翼的升阻特性，整机的升阻特性是不同的关注对象，考察的因素越来越多，越来越接近实际。
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3楼2014-06-21 08:05:22
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xhm_nuaa

新虫 (初入文坛)
不是
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4楼2014-06-29 19:55:47
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chen19910528

新虫 (初入文坛)
★
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不是的楼主升力系数分了好多种，第一，翼型的升力系数。二，机翼的升力系数。。。你敢信竟然还有第三个。。。。飞机的升力系数。
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5楼2014-06-30 17:24:39
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a04051127

金虫 (正式写手)
★
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必然不是。机身、设备等等的升阻特性都要考虑。而且在不同飞行工况下升阻特性都不一样。比如起降阶段的升阻特性和跨声速巡航的升阻特性必然不同。
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6楼2014-06-30 17:56:15
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wangzhongren

木虫 (小有名气)
★
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当然不是，产生升力和阻力的不只是机翼了

[ 发自手机版 http://muchong.com/3g ]
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7楼2014-07-03 17:17:03
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