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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 化学化工区 » 石油化工 » 版块活动 » 【油品调合系列专题之一】汽油调合及添加剂
北京石油化工学院2026年研究生招生接收调剂公告
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changle9139

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30楼: Originally posted by liaifeng at 2014-06-24 21:03:09
一开始纠结与这个非加和指标上，误解了，呵呵！
恩，你说的这些指标多数属于经验，或者长时间积累出来的经验公式予以完成！
你说的红外测试模拟听说过，应该算是种趋势吧！...

嗯 我也没有实际操作过，没有经验可以参考
所以就看看书本，貌似全是模拟
而且数据库还不是国内的，
想玩一下都不行
伤不起
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31楼2014-06-24 22:03:25
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caocao999

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changle9139: 金币+5, 辛苦 2014-09-24 13:59:59
汽油抗暴增标剂与四乙基铅和MTBE、MMT的对比分析
该产品作为一种性能优异的汽油辛烷值添加剂，与目前石油炼制业普遍使用的四乙基铅、MTBE 和MMT的相比，具有许多突出的优点。  各种商品化汽油辛烷值添加剂的对比
添加剂        四乙基铅        MTBE        MMT        增标剂
 
 
 
优
 
 
点
         可以大幅度提高油品的辛烷值；成本增加幅度小        本身为高辛烷值物质，可明显提高油品的辛烷值；化学安定性好可促进汽油燃烧完全，可明显降低尾气中C0含量和烃类化合物含量，司节油1.4—1.6％，对气缸磨损轻，清洁度明显改善；发动机的启动性、加速性、爬坡性与含铅汽油无显著差异；低毒．无致突变活性。        在剂量添加时可有效提高油品的辛烷值,成本增加幅度小小。        可大幅度提高调和油品的辛烷值；饱和蒸气压低；挥发性低；对油品的化学安定性有良好改善；明显改善油品的燃烧性，促进汽油燃烧更完全，显著降低尾气中CO的今量；可节油8—12％；减轻汽缸磨损、明显降低汽缸内积碳和发动机噪声；输出功率提高，明显改善启动性、加速性和爬坡性：添加量小；对现场操作人员无伤
 
缺
 
 
点
         剧毒。可通过呼吸道、食道、无损伤皮肤使人体中毒，且在人体中代谢缓慢；尾气含铅，对环境造成极大污染；国际上多数国家禁止使用或限制使用。        从动物实验上看，可在大鼠身上诱发癌症。尾气含硫醚，气味异常难闻，对现场操作人员会引起头晕头疼和恶心等症状。对地下水可造成严重污染，其可以在十年间渗透几百米则基本不降解，比苯一类的碳氢化合物降解时间还要长。阿拉斯加及缅因州已禁用MTBE，加州亦于2004年起禁用。        本身有毒性，容易造成环境中锰含量上升，燃烧后可引起神经性疾病，美国于1978年停止使用MMT。另外，MMT在发动机燃烧室内表面形成多孔性沉积物，使火花塞寿命缩短，并可能使汽车三元催化转化器中毒失效。在使用上，添加量加大后，辛烷值提高幅度很快下降。        添加量与辛烷值的提高不成线性比例；于阴凉处保存，有效期为两年。
 
　　四乙基铅MTBE、MMT和增标剂的应用性能比较
序号        项目        四乙基铅        MTBE        MMT        增标剂
1        提高辛烷值幅度        明显        一般        明显（小剂量添加时）        明显
2        改善油品燃烧性质的程度        不改善        改善        不改善        明显改善“
3        增强油品的安定性程度        不改善        略有降低        不改善        提高
4        添加量        0.04-0.1％        7-20％        0.01%-0.04%        0.1-0.3％
5        尾气污染水平        严重污染        有污染        中度污染        很少污染
6        节油效果        无        1.4-1.6％        无        8％以上
7        实车道路试验中启动性、加速性、爬坡性的改善程度        无变化        少有改善        无变化        增强
8        毒性        剧毒        中度毒性        中度毒性        无毒
9        稳定轻烃作为调配合格车用汽油基础油        不能使用        不能使用        不能使用        可以使用
10        直馏油为调配基础油        可以使用        可以使用        可以使用        可以使用
11        石脑油为调配基础油        不能使用        不能使用        不能使用        可以使用
12        催裂化油为调配基础油        可以使用        可以使用        可以使用        可以使用
13        国内使用情况        限制或禁止使用        较少        限制使用        正在逐步推广
14        国际使用情况        限制或禁止使用        广泛        限制使用        正在逐步推广
 
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32楼2014-09-24 11:14:16
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caocao999

新虫 (初入文坛)
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changle9139: 金币+5, 欢迎常来交流 2014-09-24 14:00:10
汽油抗暴增标剂与四乙基铅和MTBE、MMT的对比分析
该产品作为一种性能优异的汽油辛烷值添加剂，与目前石油炼制业普遍使用的四乙基铅、MTBE 和MMT的相比，具有许多突出的优点。  各种商品化汽油辛烷值添加剂的对比

 汽油抗暴增标剂与四乙基铅和MTBE、MMT的对比分析
该产品作为一种性能优异的汽油辛烷值添加剂，与目前石油炼制业普遍使用的四乙基铅、MTBE 和MMT的相比，具有许多突出的优点。  各种商品化汽油辛烷值添加剂的对比

 
　　四乙基铅MTBE、MMT和增标剂的应用性能比较
序号        项目        四乙基铅             MTBE                MMT                    增标剂
1        提高辛烷值幅度           明显        一般        明显（小剂量添加时）        明显
2        改善油品燃烧性质的程度        不改善        改善        不改善        明显改善“
3        增强油品的安定性程度        不改善        略有降低        不改善        提高
4        添加量        0.04-0.1％        7-20％        0.01%-0.04%        0.1-0.3％
5        尾气污染水平        严重污染        有污染        中度污染        很少污染
6        节油效果        无        1.4-1.6％        无        8％以上
7        实车道路试验中启动性、加速性、爬坡性的改善程度        无变化        少有改善        无变化        增强
8        毒性        剧毒        中度毒性        中度毒性        无毒
9        稳定轻烃作为调配合格车用汽油基础油        不能使用        不能使用        不能使用        可以使用
10        直馏油为调配基础油        可以使用        可以使用        可以使用        可以使用
11        石脑油为调配基础油        不能使用        不能使用        不能使用        可以使用
12        催裂化油为调配基础油        可以使用        可以使用        可以使用        可以使用
13        国内使用情况        限制或禁止使用        较少        限制使用        正在逐步推广
14        国际使用情况        限制或禁止使用        广泛        限制使用        正在逐步推广
                                        
新来的，不懂，还有一些没发上来。
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33楼2014-09-24 11:22:07
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whupenguin

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小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
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10楼: Originally posted by liaifeng at 2014-05-19 11:37:17
我补充点生物汽油方面的资料吧。
甲醇汽油的优点  
动力性好
燃料甲醇辛烷值高（112）、分子量小，能够充分燃烧，燃料甲醇与汽油
的空燃比为0.92:1，能有效提高发动机的动力。
环保性好
燃料甲醇含氧，发 ...

可是甲醇汽油也有几点非常明显的缺点啊：
1，不耐水，微量的水就能使甲醇汽油分层进而引起发动机故障；
2，甲醇对人体有毒；
3，甲醇对金属釉腐蚀作用，对橡胶油溶胀作用；
4，甲醇气化潜热很高，在环境低温时冷启动困难；
5，未完全燃烧的甲醇进入到曲轴箱中与润滑油混合后会加速润滑油变质，导致发动机润滑不良。
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34楼2014-11-07 14:44:42
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changle9139

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引用回帖:
34楼: Originally posted by whupenguin at 2014-11-07 14:44:42
可是甲醇汽油也有几点非常明显的缺点啊：
1，不耐水，微量的水就能使甲醇汽油分层进而引起发动机故障；
2，甲醇对人体有毒；
3，甲醇对金属釉腐蚀作用，对橡胶油溶胀作用；
4，甲醇气化潜热很高，在环境低温时 ...

这都不是关键问题，关键问题是甲醇的热值很低,它的热值4560大卡左右,而汽油的热值为10100卡左右.也即动力不足
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35楼2014-11-07 14:52:05
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文武骑士

铁虫 (初入文坛)
值得学习
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探索石油化工生产的秘密
36楼2014-11-13 19:10:34
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changle9139

荣誉版主 (文坛精英)

优秀区长优秀区长优秀区长优秀版主优秀版主优秀版主
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3楼: Originally posted by 董松祥 at 2014-05-19 10:25:45
目前炼厂出厂的商品汽油主要的调和组分有FCC汽油、重整汽油、烷基化汽油、异构化汽油及甲基叔丁基醚等。
1、催化裂化汽油
      我国催化裂化汽油为商品汽油的主要组分，其在商品汽油中的含量达70%以上。无论目前 ...

前天 听曹院士一个报告
发言 貌似北京有意制定京6标准

可能到时候  裂化/重整/烷基化+异构化比例 可能三分天下

想问下  怎么看或者困难在哪
@董松祥
@liujian1698
@liaifeng
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37楼2014-11-16 20:21:06
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董松祥

至尊木虫 (著名写手)
★ ★ ★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
jiangyun2: 金币+2, 谢谢回帖交流，欢迎常来~~ 2015-04-28 08:25:48
引用回帖:
37楼: Originally posted by changle9139 at 2014-11-16 20:21:06
前天 听曹院士一个报告
发言 貌似北京有意制定京6标准

可能到时候  裂化/重整/烷基化+异构化比例 可能三分天下

想问下  怎么看或者困难在哪
董松祥
liujian1698
liaifeng...

目前美国汽油的调和方案就是催化裂化汽油、重整汽油以及烷基化、异构化、叠合汽油、醚化汽油的总和各占三分之一，目前的困难就是增加基础油的成本，特别是异构化汽油，生产成本很高。
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多学习总没有坏处。。。。。
38楼2014-11-17 07:49:53
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liaifeng

专家顾问 (著名写手)
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小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
jiangyun2: 金币+3, 谢谢回帖交流，欢迎常来~~ 2015-04-28 08:25:40
曹院士、何院士、陈院士以及中石化科研部副主任到我们这里做的报告中都提到过这个问题，
这个只是一个规划，还要看国家的步骤，本来就是产能过剩，通过提到质量指标排除掉一些非正规企业的手段！
另外，个人认为中国特殊的石化行业的布局，使得中国汽油馏分中催化裂化汽油的比重在短时期内不会有很大变动，但是长期趋势逐步降低！
还有一个问题就是汽油的T50指标，多数厂家只重头重尾，使得汽油的加速性能这里忽略了不少，现在据说要加强这个指标，全国范围内推广！
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39楼2014-11-17 10:38:50
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bz05431
40楼2015-04-27 15:17:40
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