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平淡是福2010

铜虫 (初入文坛)

[求助] 为什么下雨天高速行驶的汽车容易爆胎 已有6人参与

为什么下雨天高速行驶的汽车容易爆胎?
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爱拼才会赢
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精淫偲饱

金虫 (小有名气)

不知道

[ 发自小木虫客户端 ]
2楼2013-12-25 13:29:57
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fyjqt

铁杆木虫 (正式写手)

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异氰酸酯: 金币+1, 感谢应助 2013-12-26 09:21:09
具体不知道,大致的思路是
1、是否高速行驶时,轮胎内压会增加
2、晴天高速行驶时,胎温高,雨天由于水的蒸发,胎温低,然后考虑和轮胎玻璃化温度的关系
私下学术交流可以邮件corphere@gmail.com。站内消息有时会忽略。
3楼2013-12-25 13:52:18
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橡胶人

荣誉版主 (文坛精英)

优秀版主优秀版主优秀版主

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感谢参与,应助指数 +1
异氰酸酯: 金币+1, 感谢应助 2013-12-26 09:21:29
雨天空气中水蒸气多,空气密度变小,压强变小,相对胎压变大~
涉水后轮胎内聚热多
橡胶在应力及水存在的情况综合性能下降
4楼2013-12-25 16:41:39
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yahu033

银虫 (正式写手)

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异氰酸酯: 金币+1, 感谢应助 2013-12-26 09:22:42
我不认为楼上的观点,我觉得是雨天路滑,车轮少了阻力后转的更快,车轮平时转一圈行驶一米的话,雨天转一圈可能只走0.6NM。我分析是转速快了摩擦大了。
学无止境,贵在专业。
5楼2013-12-25 23:08:47
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yahu033

银虫 (正式写手)

【答案】应助回帖

补充一句:因为雨水带走了轮胎的表面温度,而摩擦产生的热量则传到了轮胎内部,这样就容易爆胎了。
学无止境,贵在专业。
6楼2013-12-25 23:11:23
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Liuxdcq

新虫 (小有名气)

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异氰酸酯: 金币+1, 感谢应助 2013-12-26 09:22:54
是否轮胎与玻璃有类似的性质,它的抗压强度大于抗拉/张强度。雨天轮胎外表面温度低,出于收缩状态,而内表面温度高,处于膨胀状态。基于抗拉/张强度小于抗压强度就爆破了。
7楼2013-12-25 23:47:00
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Marquez_Ever

银虫 (初入文坛)

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异氰酸酯: 金币+1, 感谢应助 2013-12-26 09:23:10
其实雨天高速行使的汽车不容易爆胎

[ 发自小木虫客户端 ]
8楼2013-12-26 00:05:08
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polypro

木虫 (正式写手)

【答案】应助回帖


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异氰酸酯: 金币+1, 有道理! 2013-12-26 09:23:45
要有数据来支持这个结论才能来论证,妄下结论再论证是错误的科学研究方法
泉涸,鱼相与处于陆,相呴以湿,相濡以沫,不如相忘于江湖。
9楼2013-12-26 08:19:07
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