| 查看: 452 | 回复: 1 | |||
star_zhang禁虫 (文学泰斗)
臣本布衣，躬耕西洋
|
[交流]
【职场英语绝招21】新闻英语：八机场禁以“流量管控”限飞 已有1人参与
|
|
【职场英语绝招21】新闻英语：八机场禁以“流量管控”限飞 因航班晚点延误而导致冲突近来成为社会关注的热点话题，航空公司和机场给出的理由经常是 “流量控制”、“航空管制”。近日，民航局对治理航班大面积延误祭出重拳，首次提出八大机场将“不限起飞”的举措。 请看相关报道： Beijing, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu, Kunming and Xi'an, and Shanghai's Hongqiao and Pudong international airports will not be subject to air traffic controls. 北京、广州、深圳、成都、昆明、西安，以及上海虹桥和浦东国际机场将不再受空中流量管控限制。 “空中流量管控”（air traffic control）是指对每一条“航路”(air route)、每一个机场在同一时间内所容纳的飞机架数有一定限制，飞机彼此之间必须存在高度和距离差，以确保“飞行安全”(flight safety)。如Flights at these airports will not be subject to air traffic control. （这些机场的航班不再受空中流量管控。） “不限起飞(no take-off limit/no restrictions on take-off)”意味着除了天气和军方活动以外，飞机不再受“对方机场”( destination airport)管制影响而推迟起飞，意在减少航班关舱门还在机场长时间等待的现象。这是中国民航总局（The Civil Aviation Administration of China，CAAC）首次提出“不限起飞”的措施，目的是提高航班起飞频次，减少“人为造成的航班延误”(man-induced flight delay)。 也有专家表示，虽然“起飞时间”(departure time)缩短了，但可能造成更多的飞机“空中等待”（to be stuck in air/ hover in air），也容易造成其它机场的飞机拥堵问题。像这样治标不治本的规定不一定持久，而应该从“优化空域的使用”（to optimize the use of airspace）和“提高民航部门的监管”（to improve supervision and management of civil aviation departments）上做文章。 <THE END> |
回复此楼» 猜你喜欢
推荐一本书
已经有10人回复
-
纳米粒子粒径的测量
已经有6人回复
-
国自然申请面上模板最新2026版出了吗？
已经有6人回复
-
溴的反应液脱色
已经有4人回复
-
参与限项
已经有5人回复
-
有没有人能给点建议
已经有5人回复
-
假如你的研究生提出不合理要求
已经有12人回复
-
全日制（定向）博士
已经有5人回复
-
萌生出自己或许不适合搞科研的想法，现在跑or等等看？
已经有4人回复
-
Materials Today Chemistry审稿周期
已经有4人回复
 |
2楼2013-10-23 09:59:51