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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 化学化工区 » 石油化工 » 综合其他 » 讨论一下几个面试遇到的关于润滑油的问题
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JIAXIGUO

新虫 (小有名气)

[交流] 讨论一下几个面试遇到的关于润滑油的问题

最近面试遇到几个问题，想跟各位讨论一下其中的分析方法，没要求给出答案，只要求整个思考过程，可能用到的仪器，考虑到的因素都是些什么


1， 一个安装在造纸机上过滤油的过滤器被某种东西堵塞了，请问这个东西有可能是什么，从哪里来？

2， 公司生产的一种油脂有异味，请问你能找出异味的原因以及这是否会影响它的使用？

3， 在一个润滑油系统的底部发现少量沉淀，请问这是否是来自润滑油的添加剂？

4， 有位顾客考虑换油，但是他不想把他系统所有的油都跟换了，只打算用我们的油添加在原来的系统里，请问你如何知道这两种油是否兼容？

被要求给出大概思路，需要用到的标准，分析方法等等~~~
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故乡的雨

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1楼2013-09-23 00:20:58
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sunsch

铜虫 (初入文坛)
★ ★ ★ ★ ★ ★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
Punker41: 金币+5, 感谢您的积极交流！ 2013-09-26 00:07:07
chenfaqiang: 回帖置顶 2014-01-19 19:11:23
引用回帖:
5楼: Originally posted by 故乡的雨 at 2013-09-24 11:16:44
3.同样是取底部沉淀物分析，做红外和元素分析，跟添加剂组成的谱图作对比，如果是油泥沉淀，谱图会有一些氧化峰具体体现出来的。还有个区分添加剂和油腻的区别，添加剂加热肯定会重新溶解到油品里，油腻则不会。
这 ...

这个问题，我认为是这样的，1.如果是基础油和添加之间相容性有问题，那么首先研发过程就会给解决掉，比如调整添加剂类型或者适量加入些极性相对强一点的基础油之类来改善溶解性问题，因为一个油品的出厂首先要保证的是外观稳定，对吧。2.真遇到添加剂和基础油不相容问题，加热后是一定会重新溶解的，绝不会加热调和后还不相容，那么即便是非标厂家也不会犯这样的错误，那相当于白白浪费了添加剂，要知道任何添加剂都是要成本的，并且成本是很高的。
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6楼2013-09-24 11:31:05
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sunsch

铜虫 (初入文坛)
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小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
Punker41: 金币+3, 感谢交流，欢迎常来 2013-09-23 09:21:51
JIAXIGUO: 金币+1, 非常感谢！很有帮助 2013-09-23 11:28:31
1.会不会是滤出的纸浆堵塞了？
2.油脂异味有原因好多，有可能是生产运输使用过程混入别的什么物质了？或者油脂长期使用被严重氧化后也会产生一定异味。
3.沉淀原因有可能是添加剂析出，也有可能是油泥沉积。
4.可做参比试验，新旧油各区适量，混合后高低温观察有无外沉淀产生，分析各理化指标有无变化，如需台架试验再做台架试验看结果。
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2楼2013-09-23 08:30:31
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JIAXIGUO

新虫 (小有名气)
引用回帖:
2楼: Originally posted by sunsch at 2013-09-23 08:30:31
1.会不会是滤出的纸浆堵塞了？
2.油脂异味有原因好多，有可能是生产运输使用过程混入别的什么物质了？或者油脂长期使用被严重氧化后也会产生一定异味。
3.沉淀原因有可能是添加剂析出，也有可能是油泥沉积。
4.可 ...

追加补充一下问题。
对于您所提供的一些分析，有什么具体的分析方式可以确定。例如第二个问题，如果是加入别的物质，如何分析出来；如果是因为氧化，又如何分析出来？
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3楼2013-09-24 05:18:46
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sunsch

铜虫 (初入文坛)
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小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
Punker41: 金币+5, 感谢交流，欢迎常来 2013-09-24 09:23:32
JIAXIGUO: 金币+2, 非常好的分析，谢谢 2013-09-24 11:16:52
chenfaqiang: 回帖置顶 2014-01-19 19:11:18
1.把堵塞物取样分析，比如组红外，元素分析等确定是否是纸浆或者其他杂质。
2.清楚油品配方组成的前提下，做红外、元素分析及一些常规分析看是否跟正常指标有差异，还有追查油品调和阶段，如基础油和各添加剂的来源是否有问题，再就是运输和使用阶段是否有异物被混入的可能。如果是氧化变质，做酸值和旋转氧弹分析即可知晓。但是我认为一般常温下氧化油的气味也不会太明显，混入异物的可能性更大些。
3.同样是取底部沉淀物分析，做红外和元素分析，跟添加剂组成的谱图作对比，如果是油泥沉淀，谱图会有一些氧化峰具体体现出来的。还有个区分添加剂和油腻的区别，添加剂加热肯定会重新溶解到油品里，油腻则不会。
4.~~~
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4楼2013-09-24 09:19:46
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