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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 专业学科区 » 能源 » 热能工程 » 锯齿翅片用在圆管或者椭圆管翅片换热器上可行吗？有优势吗？为什么都是用在板翅上！
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ld890702

新虫 (小有名气)

[交流] 锯齿翅片用在圆管或者椭圆管翅片换热器上可行吗？有优势吗？为什么都是用在板翅上！已有3人参与

是管外翅片是锯齿形的，锯齿形翅片在板翅上的应用我看还是蛮多的，用在圆管上应该也有效果把？但是没发现什么文献之类的，是不是效果不好？大家都没有做？有做过的大神吗？

[ Last edited by ld890702 on 2013-9-11 at 15:04 ]
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1楼2013-09-11 11:16:08
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twoflm

木虫 (著名写手)
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天也潇潇: 金币+2, 鼓励交流，欢迎常来能源版 2013-09-11 14:36:47
先查查相关的书和文献再问，可能更好一些吧，你也可以把问题说的再详细一些。
强化传热方面的书有几本
你说的是圆管上加翅片吗，翅片管，还是在圆管内部加上翅片？前者，你好像问过这个问题吧，后者，当然是有的，强化传热方面的书里有相关介绍。
具体的传热情况，可以先大概算一下，心里就有点数了。
这方面也有采用cfd方法做计算的，好像大多用fluent，cfx等软件。

[ Last edited by twoflm on 2013-9-11 at 11:47 ]
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2楼2013-09-11 11:35:44
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ld890702

新虫 (小有名气)
引用回帖:
2楼: Originally posted by twoflm at 2013-09-11 11:35:44
先查查相关的书和文献再问，可能更好一些吧，你也可以把问题说的再详细一些。
强化传热方面的书有几本
你说的是圆管上加翅片吗，翅片管，还是在圆管内部加上翅片？前者，你好像问过这个问题吧，后者，当然是有的， ...

是外翅片，很多板翅式翅片外面都用的锯齿形翅片，管翅形翅片用锯齿形翅片的我看了看好像没有这方面的研究，是不是这个换热效果不好？
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3楼2013-09-11 15:03:08
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twoflm

木虫 (著名写手)
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3楼: Originally posted by ld890702 at 2013-09-11 15:03:08
是外翅片，很多板翅式翅片外面都用的锯齿形翅片，管翅形翅片用锯齿形翅片的我看了看好像没有这方面的研究，是不是这个换热效果不好？...

这个我不知道，不同工况下，可能结果都有差别，恐怕得专门做一下计算和实验。我觉得你可以先用cfd软件先算一下。
如果翅片形状比较复杂，可以先在三维制图软件里做好再导入cfd软件。

[ 发自手机版 http://muchong.com/3g ]
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4楼2013-09-11 15:18:54
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bass007

银虫 (小有名气)
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天也潇潇: 金币+1, 鼓励交流 2013-09-11 19:41:39
那种汽车空调用的平行流换热器？.....我的观点是应该可以用的，但是制造工艺以及费用比较贵。所以没必要在圆管上采用。这个在外面加翅片就是依靠增加换热面积来提高传热嘛。只要在圆管外加大常规翅片换热面积，就可以解决管外传热的问题。所以我觉得没什么优势，即便是它的空气侧传热系数很高(我不清楚数值是多少，但也不会高到哪里去)
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5楼2013-09-11 17:03:25
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ld890702

新虫 (小有名气)
引用回帖:
5楼: Originally posted by bass007 at 2013-09-11 17:03:25
那种汽车空调用的平行流换热器？.....我的观点是应该可以用的，但是制造工艺以及费用比较贵。所以没必要在圆管上采用。这个在外面加翅片就是依靠增加换热面积来提高传热嘛。只要在圆管外加大常规翅片换热面积，就可 ...

嗯有道理，做这个东西看来没有什么意义啊
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6楼2013-09-11 18:41:03
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bass007

银虫 (小有名气)
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6楼: Originally posted by ld890702 at 2013-09-11 18:41:03
嗯有道理，做这个东西看来没有什么意义啊...

对于换热器传热这块，我的观点是：
关键还是管内的传热，其实管外的传热比较好处理。要提高整体传热的话，一般来说是强化传热系数低的那一块，但是对于翅片管式这种换热器，管外传热系数低，但是由于在管外，增加换热面积成本低，很容易就解决这个问题。而管内的强化相变传热就比较难了，毕竟在管内里面，空间也有限，如何强化管内蒸发/冷凝传热系数才关键。当然也要考虑到降低管内的流动阻力，单纯提高管内传热系数是不行的。在相变传热中，温度和压力是一一对应，受压降影响。

当然管外侧的换热也可以做的。但是我个人观点是，从一些文献上来看，管外侧的换热系数很难再提高很多了。而且做的也比较成熟。
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7楼2013-09-12 09:01:00
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ld890702

新虫 (小有名气)
引用回帖:
7楼: Originally posted by bass007 at 2013-09-12 09:01:00
对于换热器传热这块，我的观点是：
关键还是管内的传热，其实管外的传热比较好处理。要提高整体传热的话，一般来说是强化传热系数低的那一块，但是对于翅片管式这种换热器，管外传热系数低，但是由于在管外，增加 ...

管内涉及想变方面的话，考虑的因素貌似有点多啊，确实这个提高的很大，管外在翅片着手的话确实提高的幅度不大了
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8楼2013-09-12 10:20:16
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nono2009

超级版主 (文学泰斗)

No gains, no pains.

优秀区长优秀区长优秀区长优秀区长优秀版主
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7楼: Originally posted by bass007 at 2013-09-12 09:01:00
对于换热器传热这块，我的观点是：
关键还是管内的传热，其实管外的传热比较好处理。要提高整体传热的话，一般来说是强化传热系数低的那一块，但是对于翅片管式这种换热器，管外传热系数低，但是由于在管外，增加 ...

翅片管换热器的管外侧换热热阻占60%左右，且当风速低于1m/s时（很多应用都是低风速），热阻更大，相关的强化换热也是热点之一。陶文铨院士在这方面做过几次报告，ACRC也做一些相关研究，但目前还没有可实用化的方法。
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9楼2013-09-12 10:31:13
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