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liuli19814

铁虫 (初入文坛)

[求助] 球墨铸铁的磨损机理

各位好,本人近期做了一组球墨铸铁QT600和40Cr为摩擦副的摩擦磨损试验,由于对磨损机理不是十分了解,想请各位大侠帮忙分析一下。以下为不同情况下的球墨铸铁磨损表面形貌的SEM图像。十分感谢!!
球墨铸铁的磨损机理
试样1 低倍.jpg


球墨铸铁的磨损机理-1
试样1 高倍.jpg


球墨铸铁的磨损机理-2
试样2 高倍


球墨铸铁的磨损机理-3
试样2 高倍.jpg
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miketyson

金虫 (正式写手)

μ=f/N

有几个问题请楼主补充:
1)摩擦磨损形式:滑动?滚动?微动磨损?冲蚀磨损?磨粒磨损?有无润滑?试验时的环境温度?磨损了多长时间?
2)试验的载荷、速度、摩擦副的表面粗糙度。
3)试样1和2分别代表什么情况?

交代了以上信息有助于分析摩擦机理,否则只能凭经验猜测。
说说本人的看法:
图1
磨损形式像是滑动磨损。
磨损表面平整、光滑,此情况下摩擦系数应该较低,原因是加载时球墨铸铁中的石墨在摩擦热和应力作用下析出表面,起到润滑作用,应该是自润滑状态。
图2
磨损形式像是一排40Cr的滚珠滚过去的感觉,图4上的小球应该是球墨铸铁里面的石墨析出来了。

信息过少,不好分析。
心静自然凉
2楼2013-07-27 00:33:22
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离兮落兮

金虫 (小有名气)

【答案】应助回帖

感谢参与,应助指数 +1
从磨痕SEM图看,应该是做的干滑动磨损实验。
   图1应是低载高速下的干磨损,主要作用机制是Delamination。
   图2应是高载低速,典型two-body grooving wear mechanism,另外有黏着和氧化迹象。
3楼2013-07-27 20:36:32
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liuli19814

铁虫 (初入文坛)

引用回帖:
2楼: Originally posted by miketyson at 2013-07-27 00:33:22
有几个问题请楼主补充:
1)摩擦磨损形式:滑动?滚动?微动磨损?冲蚀磨损?磨粒磨损?有无润滑?试验时的环境温度?磨损了多长时间?
2)试验的载荷、速度、摩擦副的表面粗糙度。
3)试样1和2分别代表什么情况 ...

谢谢!
试样1为干摩擦,滑动摩擦,粗糙度6.3
试样2为微动摩擦,粗糙度6.3,摩擦表面少量润滑油。
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4楼2013-07-29 07:45:20
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liuli19814

铁虫 (初入文坛)

引用回帖:
3楼: Originally posted by 离兮落兮 at 2013-07-27 20:36:32
从磨痕SEM图看,应该是做的干滑动磨损实验。
   图1应是低载高速下的干磨损,主要作用机制是Delamination。
   图2应是高载低速,典型two-body grooving wear mechanism,另外有黏着和氧化迹象。

请问试样二有疲劳磨损机理存在吗?
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5楼2013-07-29 07:48:50
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miketyson

金虫 (正式写手)

μ=f/N

【答案】应助回帖

★ ★ ★ ★ ★
liuli19814: 金币+5, ★★★很有帮助 2013-07-29 10:07:32
引用回帖:
4楼: Originally posted by liuli19814 at 2013-07-29 07:45:20
谢谢!
试样1为干摩擦,滑动摩擦,粗糙度6.3
试样2为微动摩擦,粗糙度6.3,摩擦表面少量润滑油。...

信息明确了就好分析了。

图1,本人持原有观点,外加轻微犁沟,因40Cr硬度>球墨铸铁;
图2,少量润滑油,为边界润滑,整体为较为严重的磨粒磨损,“沟槽”为微动过程中产生磨屑无法排除在摩擦副之间反复碾压造成。图2高倍的右上角部分有少量的剥层,为疲劳或黏着磨损造成的物质转移,疲劳或黏着都有可能造成该现象。
图2高倍下的小球为润滑油。
另:图2低倍下很多明显的“黑斑”为何物?
心静自然凉
6楼2013-07-29 09:41:40
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