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航空航天发动机燃烧室
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航空航天发动机燃烧室
最近做的工作涉及到了航空发动机的激光打孔,很想知道,航空发动机的燃烧室为什么打小孔啊?还挺小,好像只有0.5mm。还有想问一下,激光打孔怎么才能保证小锥度啊
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怎么没人啊
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【答案】应助回帖
简单说是为了通过在燃烧室相关壁板开小孔进行燃气对流换热冷却用!!
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2013-03-12 09:28:41
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【答案】应助回帖
打孔的作用:一、进气孔,航空发动机燃烧室中的气流并不都是从头部进的,为了满足性能要求其流场是经过精心安排的,从哪个地方进气、进多少气是算过的 二、冷却孔,通过冷空气对流换热,防止温度过高材料受不了
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2013-03-14 16:33:22
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3楼
:
Originally posted by
lmtt
at 2013-03-10 21:10:38
这问题太高端了吧,得去专业板块问吧
专业版块?在哪里啊。刚玩小木虫
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7楼
2013-03-19 16:53:10
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hida915
at 2013-03-12 09:28:41
简单说是为了通过在燃烧室相关壁板开小孔进行燃气对流换热冷却用!!
哦,那请问一i下,打孔时为什么要保证小锥度?
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8楼
2013-03-19 16:53:54
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6楼
:
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天山黑侠
at 2013-03-14 16:33:22
打孔的作用:一、进气孔,航空发动机燃烧室中的气流并不都是从头部进的,为了满足性能要求其流场是经过精心安排的,从哪个地方进气、进多少气是算过的 二、冷却孔,通过冷空气对流换热,防止温度过高材料受不了
您说的挺对的,呵呵。海翔请教一个问题,打小孔时为什么要减小锥度???谢谢了
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9楼
2013-03-19 16:56:24
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激光打孔为什么要减小打孔的锥度啊,锥度大了有什么不好啊????
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10楼
2013-03-19 16:57:11
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