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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 专业学科区 » 机械 » 流体机械 » 求大侠指点：先导式减压阀出口堵死故障分析
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Caterpillar.

银虫 (小有名气)

[交流] 求大侠指点：先导式减压阀出口堵死故障分析 已有2人参与

先导式减压阀入口压力P1出口压力P2，导阀调压弹簧力Pt,且有P1>P2>Pt，若现在将出口处堵死。问此时出口压力为多大？答案：Pt.求详细解释，主要是阻尼孔前后压差怎么考虑。谢谢。

[ 发自手机版 http://muchong.com/3g ]
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心有猛虎，静观青山。
1楼 2012-12-13 13:10:58
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杨慕飞雪

银虫 (小有名气)
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阻尼孔前后的压差是有公式计算的，Q=C*A*(2*ΔP/ρ)  ,Q=阻尼孔流量，C=孔口流量系数，A孔口节流面积，
ΔP=压差，你可以根据此公式算出压差来，呵呵
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快乐每一天
2楼2012-12-14 09:33:54
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杨慕飞雪

银虫 (小有名气)
如果还有模糊的地方，请随时联系我哦
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Caterpillar.
快乐每一天
3楼2012-12-14 09:34:24
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pato

金虫 (小有名气)
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先导式减压阀的先导阀是一个直动溢流阀，所以系统压力为Pt
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4楼2012-12-15 20:43:41
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Caterpillar.

银虫 (小有名气)
引用回帖:
4楼: Originally posted by pato at 2012-12-15 20:43:41
先导式减压阀的先导阀是一个直动溢流阀，所以系统压力为Pt

从油口进的油P1经过减压口（此时已堵住）再经过主阀下腔阻尼孔，到主阀上腔，又经过阻尼到锥阀前端推开锥阀实现排油，那这过程中油液流动经过阻尼孔不会有压差么？出口压力为什么不大于而是等于Pt呢？这是我的疑问。
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心有猛虎，静观青山。
5楼2012-12-16 10:38:39
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Caterpillar.

银虫 (小有名气)
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Caterpillar.: 回帖置顶 2012-12-16 19:01:13
引用回帖:
3楼: Originally posted by 杨慕飞雪 at 2012-12-14 09:34:24
如果还有模糊的地方，请随时联系我哦

从油口进的油P1经过减压口（此时已堵住）再经过主阀下腔阻尼孔，到主阀上腔，又经过阻尼到锥阀前端推开锥阀实现排油，那这过程中油液流动经过阻尼孔不会有压差么？出口压力为什么不大于而是等于Pt呢？这是我的疑问。
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心有猛虎，静观青山。
6楼2012-12-16 10:38:54
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pato

金虫 (小有名气)
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引用回帖:
6楼: Originally posted by Caterpillar. at 2012-12-16 10:38:54
从油口进的油P1经过减压口（此时已堵住）再经过主阀下腔阻尼孔，到主阀上腔，又经过阻尼到锥阀前端推开锥阀实现排油，那这过程中油液流动经过阻尼孔不会有压差么？出口压力为什么不大于而是等于Pt呢？这是我的疑问 ...

P1，P2只是阀的额定压力，实际的压力不一定是额定值。这个阀实际是一个小的回路，回路的压力由先导阀决定。当然了可以用2楼的计算方法逆推出阀的进口压力
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7楼2012-12-16 16:15:44
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