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tory1987

木虫 (著名写手)

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[交流] 有关锂电池的一些胡言乱语已有29人参与

到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。

看了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，突然觉得做锂电池的压力很大有木有。从无论是从解决应对能源危机还是从保护环境的角度出发，赶脚推进锂离子电池研发的脚步真的是刻不容缓啊。想想看，在过几十年石油木有了，然后慢慢地天然气木有了，然后至少现在看起来大量的煤炭资源也逐渐减少，那我们的下一代，下一代的下一代，怎么办，怎么办！虽说像风能、核能、地热能、潮汐能等等能源形势的研发和应用在某些领域也进行得风生水起，可是，科学发展至今日，毕竟不能完全取代传统能源形势滴市场，设想一下要是以后出行，木有小汽车开了，木有飞机飞了，那我们的火箭再怎么飞上太空捏……虽说到目前为止，锂电池安全事故频发，今天这里锂电池电动车充电爆炸了，明天那里公交车也因为锂电池过热自然了，后天另外一个地方的手机充电或者使用的时候也发生了事故……这些都伤了我们大众的心，也让我们对锂电池的安全性产生怀疑，可是我们是不是也要稍微支持鼓励它的发展呢。在平时使用和维护的过程中严格按照其说明书来做，应该还是会减少一些事故的发生的吧。

做电池的小硕希望跟大家探讨下锂电池的使用前景、安全性等问题，希望大家各抒己见，来者不拒，多多益善~

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生活是一部百科全书，一定要更努力才好！

1楼 2012-10-31 17:41:31

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yehesuifeng

金虫 (著名写手)

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★
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引用回帖:

16楼: Originally posted by 卫道士 at 2012-11-02 08:34:38
关于新能源
（1）所有新能源最终必须转化成电能来使用
（2）所有新能源都有不连续、不稳定特性、时空局限性等
（3）综合（1）（2），新能源的应用离不开储能设备
（4）目前可预见的未来，最合适的解决方案是锂电 ...

你可否听过燃料电池？如果听过，你前面四条可以重新考虑了。不过我也尊重你的观点。
成本问题，感觉你的逻辑就是强词夺理。首先不知道你的假设基于什么背景做出的。其次，成本的降低必须要以技术进步作为前提，政府政策扶持作为辅助，遵循市场经济的基本原则为底线。否则，违反了市场经济，就是发展不起来。一句话，必须先降低成本来吸引消费者，而不是靠其它手段强迫消费者。那是饮鸩止渴。