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tory1987

木虫 (著名写手)

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专业: 电化学

[交流] 有关锂电池的一些胡言乱语已有29人参与

到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。

看了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，突然觉得做锂电池的压力很大有木有。从无论是从解决应对能源危机还是从保护环境的角度出发，赶脚推进锂离子电池研发的脚步真的是刻不容缓啊。想想看，在过几十年石油木有了，然后慢慢地天然气木有了，然后至少现在看起来大量的煤炭资源也逐渐减少，那我们的下一代，下一代的下一代，怎么办，怎么办！虽说像风能、核能、地热能、潮汐能等等能源形势的研发和应用在某些领域也进行得风生水起，可是，科学发展至今日，毕竟不能完全取代传统能源形势滴市场，设想一下要是以后出行，木有小汽车开了，木有飞机飞了，那我们的火箭再怎么飞上太空捏……虽说到目前为止，锂电池安全事故频发，今天这里锂电池电动车充电爆炸了，明天那里公交车也因为锂电池过热自然了，后天另外一个地方的手机充电或者使用的时候也发生了事故……这些都伤了我们大众的心，也让我们对锂电池的安全性产生怀疑，可是我们是不是也要稍微支持鼓励它的发展呢。在平时使用和维护的过程中严格按照其说明书来做，应该还是会减少一些事故的发生的吧。

做电池的小硕希望跟大家探讨下锂电池的使用前景、安全性等问题，希望大家各抒己见，来者不拒，多多益善~

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生活是一部百科全书，一定要更努力才好！

1楼 2012-10-31 17:41:31

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卫道士

铁杆木虫 (著名写手)

迷途小书童

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专业: 数学物理

★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖

关于新能源
（1）所有新能源最终必须转化成电能来使用
（2）所有新能源都有不连续、不稳定特性、时空局限性等
（3）综合（1）（2），新能源的应用离不开储能设备
（4）目前可预见的未来，最合适的解决方案是锂电池

关于新能源汽车
（1）目前汽车排放的二氧化碳占全球二氧化碳排放量的1/4，其他污染性气体排放不计
（2）电力转化效率远比内燃机高
（3）电力可以由清洁能源获得，比如核能、太阳能、地热能、水力等
（4）综合（1）（2）（3），发展新能源汽车很有环境意义
（5）综合考虑，最可行的新能源汽车技术方案是电力驱动汽车
（6）电力驱动汽车离不开储能设备
（7）最可行、最实用的储能设备是锂电池

锂电池汽车
（1）成本不是问题，现在的消费者是被低价汽车惯坏了，如果政策禁止内燃机小汽车上市，小汽车刚需族必然买锂电池汽车（对比一下2000年之前的汽车价格和现在的锂电池汽车价格），由于市场规律作用相关产业和服务必然会随之迅速发展起来。由于服务的普及、产量的增加，锂电池汽车成本必然随之降低，进而行业进入良性发展轨道。同时技术革新也会降低其成本
（2）安全性才是问题，但技术上的问题比原理上的问题更大，而技术问题的解决可以靠市场和时间来推动——对比一下现代的汽车、飞机、火车技术水平和50年前的汽车、飞机、火车技术水平

[ Last edited by 卫道士 on 2012-11-2 at 08:55 ]