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汽车尾气净化催化剂,求推荐权威书籍,综述,文献,或者原则,希望前辈指指大方向
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小弟做尾气净化催化剂合成方向,方向是节省贵金属用量,准备从把贵金属分别负载在不同载体上再混合,做了点实验后,发现低温活性不行,也不知道怎么测抗毒能力,而且实验室也没有符合实际的测试装置。文献看的太少,知道的原则、大牛太少,也不知道怎么评价...最后怀疑自己就算能作出设想的体系,就真的有意义吗? 想知道现在尾气净化催化剂的主要问题是低温活性,高温稳定性吗?求各位前辈推荐一些相关书籍、综述、文献,或者告知一些原则,标准。最好有书哈,如果您手边刚好有现成电子班的,并且有时间最好发我邮箱哈,wu3tian@126.com,不胜感激!! |
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至尊木虫 (著名写手)
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【答案】应助回帖
★ ★ ★ ★ ★ ★
感谢参与,应助指数 +1
pzypdl: 金币+1, 谢谢回贴,欢迎常来催化版块 2012-09-26 12:09:33
wu3tian: 金币+5, ★★★★★最佳答案, 谢谢哈,很专业,不太懂,但感觉说到点子上了,我正疑问分子筛在这个体系中与普通催化剂的优劣了,我先查查专业术语 2012-09-28 21:39:39
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pzypdl: 金币+1, 谢谢回贴,欢迎常来催化版块 2012-09-26 12:09:33
wu3tian: 金币+5, ★★★★★最佳答案, 谢谢哈,很专业,不太懂,但感觉说到点子上了,我正疑问分子筛在这个体系中与普通催化剂的优劣了,我先查查专业术语 2012-09-28 21:39:39
| 呵呵,现在做汽车尾气催化的越来越多了~其实我建议楼主先搞清楚汽车尾气处理的具体流程~一般来说先是DOC,然后SCR/NSR,接着二级DOC,最后DPF...DOC催化剂主要是起氧化作用,SCR/NSR催化剂则是主要将NOX还原,DPF的话主要是去除炭烟......不用作用的催化剂成分不一样的~DOC主要是贵金属,而SCR现在主要用的就是分子筛了....楼主可以参考一下清华的翁端教授的文章~ |

11楼2012-09-26 11:37:57
2楼2012-09-23 16:31:50
3楼2012-09-23 16:36:15
4楼2012-09-23 16:45:39







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