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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 材料区 » 金属 » 基础研究 » 齿轮渗碳淬火后表层马氏体会比心部的马氏体多吗？？
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杨哲一
11楼2012-06-03 17:10:37
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liunian1004

银虫 (小有名气)
引用回帖:
4楼: Originally posted by andyimr at 2012-06-03 09:00:26
最近做过齿轮钢的渗碳，没有发生这样的情况。渗碳后表面的C含量升高，马氏体形态变成针状，心部的是板条状。马氏体含量方面，表面由于碳含量高，导致形成了较多的残余奥氏体，所以比较低。好像和你模拟的正好相反。 ...

碳含量高，导致形成了较多的残余奥氏体。这个说法比较中肯。
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材料新手，望多指教。
12楼2012-06-05 22:27:54
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1qaaw3

金虫 (正式写手)
引用回帖:
12楼: Originally posted by liunian1004 at 2012-06-05 22:27:54
碳含量高，导致形成了较多的残余奥氏体。这个说法比较中肯。...

我这个钢ms点比较高，400℃，奥氏体应该不会很多的
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奋斗奋斗
13楼2012-06-06 08:48:48
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liunian1004

银虫 (小有名气)

【答案】应助回帖

★
qlf_126: 金币+1, 感谢参与！ 2012-06-07 13:45:40
引用回帖:
13楼: Originally posted by 1qaaw3 at 2012-06-06 08:48:48
我这个钢ms点比较高，400℃，奥氏体应该不会很多的...

你去查铁碳平衡相图会发现，奥氏体冷却会形成残余奥氏体和渗碳体的机械混合物，碳含量高，导致形成了较多的残余奥氏体。碳含量低的奥氏体在冷却的过程中容易形成铁素体。也即碳原子是奥氏体的形成元素。而你的结果可以这样解释，马氏体是奥氏体快速冷却形成的，这是一个非平衡的过程。奥氏体的无扩散共格切变形成马氏体。奥氏体越多，所形成的马氏体就越多。
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材料新手，望多指教。
14楼2012-06-06 22:40:25
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