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马赛马拉

铜虫 (小有名气)

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[交流] 交流燃料电池商业化

欢迎决定投身FC商业化的虫子们交流下——燃料电池关键技术及核心组件的进展和突破！！！

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acnuxy

magicpopo

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1楼 2012-04-29 19:42:35

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goldnasa

铁杆木虫 (小有名气)

ECEPI: 1
应助: 4 (幼儿园)
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帖子: 79
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虫号: 382905

★
马赛马拉(金币+1): 谢谢参与

目前低温质子交换膜燃料电池主要瓶颈在于成本过高，以汽车发动机为例，目前燃料电池输出单位功率的成本需要降低至$30/kW才有可能与内燃机竞争，而美国能源部公布的2011年的最新数据显示，目前的成本约为50~60；而其中燃料电池的成本主要来自于阴极白金催化剂，所以当今关于燃料电池的研究最热门的方向就是开发低成本燃料电池阴极催化剂，主要方式为1）对Pt基催化剂进行结构改造，在不损失性能的条件下降低Pt的用量；2）使用非贵金属催化剂；但是目前非贵金属催化剂虽然成本低，但其在高电位下工作的稳定性极差，极大的制约了它的发展。