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timidsmile

银虫 (初入文坛)

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[求助] 关于疲劳驾驶中姿态判断的问题~~

疲劳驾驶中，如果出现疲劳打瞌睡的情况下，应该给予提醒~~~

如果使用头部质心下降来判断的话，判断结果会很不准确。

   比如说，当驾驶员轻微抬头然后再轻微低头的话，由于下降距离太大，肯定会提示的。可是，这个时候不应该提示的吧。。。。如果，你要说，把阈值设置的低一点的话，那么疲劳打瞌睡低头的时候，又会出现不准确了。。。。。
   还有，如果驾驶员向后靠的话，头部质心也会下移的，可是，这个时候不应该提示的。。。。

=======================
总之，这个方法太简单，但是考虑的也太少了，太不准确了。。。。

有文献是采用  “基于特征三角形的头部姿态判断”这个方法可以测试头部向左还是向右，向上还是向下。。。。但是，我觉得，如果疲劳只是判断“点头”的话，没必要这么麻烦吧？

==============

那么，应该采用什么方法呢？？？？、

菜鸟啊菜啊菜。。。。

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1楼 2011-11-14 21:58:20

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timidsmile

银虫 (初入文坛)

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引用回帖:

8楼: Originally posted by libralibra at 2011-11-16 01:46:02:
用简单的边缘检测,眼部的灰度明显小于面部其他位置,在这个小区域拟合上下眼睑应该不难,然后用规则判断连续帧的眼睛闭合时间,太小就认为是眨眼,超过某个阀值就是打瞌睡了.跟你头部乱点多次判断是一样的,人打盹的时 ...