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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 化学化工区 » 催化 » 催化剂制备 » 生物柴油 钙基固体碱催化剂的几个问题
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xiong0513

铁虫 (初入文坛)

[求助] 生物柴油 钙基固体碱催化剂的几个问题

论坛里谁做过酯交换制备生物柴油的催化剂，有几个问题请教：
1，钙基固体碱催化剂中的钙前体是如何选择的，浸渍液选择的是醋酸钙，还是氯化钙，还是硝酸钙？
2，载体的选择有什么经验之谈吗？
3，浸渍的溶剂有选择甲醇代替水溶解钙盐的吗，会不会便于浸渍过程？
4，在制备CaO活性组分的催化剂的过程，各位有没有做防止催化剂空气毒化的措施？
5，钙基固体碱催化剂成型难于挤条的问题是如何解决的？
谢谢大家，欢迎指教。

[ Last edited by xiong0513 on 2011-9-18 at 15:53 ]
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1楼 2011-09-18 15:51:24
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luxinnin

木虫 (正式写手)

【答案】应助回帖

★ ★ ★ ★ ★
tangjy(金币+5): 感谢应助！欢迎常来催化版讨论！ 2011-09-19 10:29:20
xiong0513(金币+10): 2011-09-20 08:31:12
选择硝酸钙或醋酸钙好于氯化钙，因为煅烧后易分争。
载体易选择比表面积大的且带碱性载体如氧化镁，羟基磷灰石类。
甲醇可以代替水，但效果未必好于水。
在制备化CaO时，对制备水质进行加热除氧。
可以加少许粘结剂。
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2楼2011-09-18 18:33:36
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sculyy

铁杆木虫 (正式写手)
醋酸钙。这方面的文献很多呀，可以多找些看看
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3楼2011-09-19 20:18:43
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dongyuyiren

木虫 (正式写手)

【答案】应助回帖

1.文献见到最多的规律应该是：醋酸钙》硝酸钙》氯化钙。原因应该不难理解。
2.载体选择，考虑机械性能，提供大的比表面积，参与催化剂，和活性组成形成复合催化剂等。CaO机械性能应该比较差，在成型过程中，可以考虑添加一些交联剂，如酚醛树脂——这解释了你的第五点。
3.甲醇溶解钙盐，溶解度应该比水的低，但应该是可以办到的。
4.防止空气毒化的，最多的就防止水和CO2的吸附，这个用氮气保护就可以，但是文献中见到最多的是其他体系，CaO体系保护意义不大
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4楼2012-08-03 17:16:29
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jfanlvjs

新虫 (初入文坛)
哥们，我们做的课题类似，希望能多多交流。我选择的硝酸钙，载体选的伽马氧化铝，浸渍液选得是水，用甲醇替代还没有见过。制备催化剂的过程不能放在空气中煅烧，我的在氩气中煅烧的，看到文献中是氦气/氧气体积比为9:1，制备出来的氧化钙/氧化铝立即反应，不然确实存着空气毒化催化剂。最后个问题钙基固体碱催化剂成型难于挤条的问题我还未涉及，但是钙基催化剂流失比较大，这个是我现阶段遇到的最大问题。
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5楼2013-07-04 10:08:08
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jfanlvjs

新虫 (初入文坛)
引用回帖:
2楼: Originally posted by luxinnin at 2011-09-18 18:33:36
选择硝酸钙或醋酸钙好于氯化钙，因为煅烧后易分争。
载体易选择比表面积大的且带碱性载体如氧化镁，羟基磷灰石类。
甲醇可以代替水，但效果未必好于水。
在制备化CaO时，对制备水质进行加热除氧。
可以加少许粘 ...

钙基固体碱催化剂成型难于挤条问题，一般加什么粘结剂？
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6楼2013-07-04 10:09:25
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