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tyhjqxbz主管区长 (文坛精英)
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成品油价下调或成泡影 已有2人参与
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广大车主期盼的国内成品油月底降价再次成为“泡影”。最新公布的监测数据显示，三地原油变化率目前已下滑至-3.21%，这距离该数据变动-4%国内油价即可触发调价窗口的“红线”已经不远；但是，三地原油变化率的下跌速度在8月末已经明显放缓，每日下跌幅度仅在-0.1%左右。业内人士认为，在目前国际原油价格企稳回升的情况下，本月10日之前，三地原油变化率或难达到-4%，调价窗口则难以打开；如果国际油价保持此态势，则此次期待的油价下调窗口开启可能成为泡影。 8月底降价预期落空 已经进入9月，国内成品油调价窗口并未在8月底如期打开。广大车主期盼的国内成品油月底降价再次成为“泡影”。 上周以来，国际原油价格呈现出了明显的反弹趋势，不仅连续多个交易日涨幅明显，并且创出了近一个月以来的最高价格。尽管三地原油变化率仍徘徊在-3%左右，但业内仍普遍预计，伴随着国际油价的震荡上行，国内成品油市场的调价预期或再次落空。 自8月下旬以来，国际原油价格可谓反弹趋势猛烈，8月26日纽约油价连跌四周后，首次反弹上涨3.78%，随后的几个交易日，纽约油价仍然持续了上涨态势。尽管截至9月2日收盘时，纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格下跌2.48美元，但全周，纽约油价仍上涨1.08美元，涨幅为1.27%；10月交货的伦敦北海布伦特原油期货价格上涨97美分，涨幅为0.87%。 相关分析师认为，尽管三地原油变化率上周以来始终徘徊在-3%左右，但是按照目前国际原油价格的走势预估，三地原油变化率已难以达到-4%的调价临界点，因此国内成品油价的下调也比较渺茫。 有预测显示，9月6日左右，三地原油变化率可能会止跌反弹；如果严格按照现行的成品油定价机制，希望 9月初发改委下调成品油价格的可能性则几乎没有。正是由于看到油价下调窗口开启的希望接近渺茫，在市场操作方面，原来看跌的消极情绪已经有所改变，加上近期中秋、国庆双节汽油需求的新一轮行情提振，市场上将会有一轮补库行情，批发价格还将上涨。 成品油批发价悄然上调 “降价的可能不大。”市区某企业油品采购员介绍，扬州成品油批发市场在上周出现过短暂的下调，0号柴油的批发价格为8150元/吨，比国家最高限价低150元左右，但是这个低价仅仅维持了一两天时间。据内部消息，目前扬州的批发价又回调至8200元/吨左右。 该采购员介绍，受之前预期降价的影响，许多企业及油企都在8月底减少了库存。然而，降价预期落空后，各方又纷纷加大库存量。每年9月至春节后都是成品油消费旺季，秋收以及天气变冷都会加大成品油的市场需求，所以降价的可能性并不大。 业内人士表示，由于成品油调价迟迟未动，加上外围市场反弹，国内成品油市场已开始萌生看涨心态。作为行业风向标的山东地炼成品油市场本周已率先出现回暖迹象。监测数据显示，9月1日山东地炼93号汽油出厂均价8590元/吨，较8月29日价格上涨了40元/吨，0号柴油出厂均价8108元/吨，较8月29日价格上涨了19元/吨。 加油站优惠依旧 尽管官方的降价窗口迟迟未开启，但是从前段时间开始，各大加油站已根据自身情况，推出了优惠活动，拉低市场的整体油价水平，让利消费者。昨天下午，记者在西区中石油一家加油站看到，加油机显示的93号汽油价格为7.25元/升，较国家最高限价低了0.2元/升。加油站工作人员介绍，如果办理中石油加油卡，还可以再享受加油金额2%的优惠。这样幅度的优惠已经持续较长时间了，目前并未接到何时取消的通知。 中石油相关负责人表示，伴随着国际油价的上涨，国内成品油下调窗口或再次关闭，但是由于市场降价预期比较强烈，也不排除发改委会综合考虑多方因素在三地变化率接近-4%这个临界点时，开启降价窗口。 |
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