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lhp_0799

木虫 (小有名气)

[交流] 武钢成功开发铁路车辆用高耐蚀型耐候钢 已有3人参与

据武钢官方网站报道:日前,武钢成功开发的铁路车辆用高耐蚀型耐候钢S450EW,这标志着武钢已具备批量生产该钢的能力和水平,为武钢高耐蚀型耐候钢进入铁道部采购行业迈入了关键一步。

     经检验,其工业性试制钢板的各项性能指标均达到铁道部“铁道货车用高耐蚀型耐候钢热轧板(带)技术条件(暂行)”的标准要求。

    据悉,高耐蚀型耐候钢S450EW是铁路货车用耐候钢的升级换代产品,不仅冶炼难度大,而且轧制工艺窗口窄,工艺控制难度大。在该钢的开发过程中,研究院与炼钢总厂、热轧总厂、制造部、质检中心等单位通力协作,经过一系列的技术攻关和多轮试验,突破了多个技术难题,最终探索出一套全新的冶炼和轧制工艺,在短时间内高效完成铁路车辆用高耐蚀型耐候钢的开发,满足了市场需求。
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ttkxgp7978

木虫 (正式写手)


小木虫(金币+0.5):给个红包,谢谢回帖
包钢好像在10年前就已经可以生产该级别的钢种,B450NbRE,不知道和楼主说的是不是一个用途的。
2楼2011-06-30 10:54:10
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csumaster

木虫 (著名写手)


小木虫(金币+0.5):给个红包,谢谢回帖
现在的列车车厢基本上都是铝合金了  
钢只用来做底下部分  
安逸是平庸者的追求
3楼2011-06-30 22:07:02
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michaelzy

木虫 (小有名气)



小木虫(金币+0.5):给个红包,谢谢回帖
这个东西宝钢先做起来的,然后制定了标准,接着鞍钢、武钢、沙钢都开发了这个产品,基本沿袭国外的成分体系,然后在贵合金元素的替代上一些研究,但总体上来说还是别人的东西,谈不上真正的创新。
4楼2011-07-01 08:07:32
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lhp_0799

木虫 (小有名气)

是的啊,国内很多钢铁材料都是处于模仿改进阶段,真正属于完全的独立创新还很难找到!!!
5楼2011-07-04 09:03:46
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