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john2911金虫 (小有名气)
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[交流]
【求助】求助什么是低温微负压裂解技术 已有1人参与
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本人在做废旧橡胶回收利用，在资料上找到低温微负压裂解这一技术，但资料上讲的太少，小弟在此求助各位大虾，望不吝赐教 |
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qsywp
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sunjy825(金币+2):鼓励交流 2010-10-17 20:15:13
john2911(金币+1): 2010-10-18 08:02:48
sunjy825(金币+2):鼓励交流 2010-10-17 20:15:13
john2911(金币+1): 2010-10-18 08:02:48
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低温微负压裂解专利技术与其他技术相比，优势在于以下几个方面： 一、本专利是废旧轮胎最彻底的处理方法： 利用本专利技术同时能处理多种废料，如废橡胶、废旧轮胎、废旧塑料、废油、油浆、煤焦油、生活费油等各种费油，其他技术最终产品是燃油（混合油）经本装置深加工后（国家专利局受理申请，申请号：ZL200720187253.X），最终产品是国标柴油、国标汽油、精品碳黑、沥青、钢丝、液化气等。 二、是最环保的处理方式： 无任何的三废排放（废水、废气、废渣）和二次污染。 无废水：本工艺过程中的用水，是用于循环冷却使用，因是循环利用，故没有废水的产生。 无废气：本装置由于是低温裂解，（国家专利产品，专利号：ZL2006 2 0160073.8），故没有产生有毒气体二恶英的条件，也就无二恶英产生和排放，因此不会产生有毒气体。而在裂解过程中产生的其他气体，是C4之前的C、H化合物，为不可凝的可燃气体，经脱硫后回燃烧机使用，做为燃料。既节约了能源。本装置无设烟囱，没有气体排放。 无废渣：本工艺流程中的渣是钢丝和碳黑。采用封闭式振动筛分离，（国家专利产品，专利号：ZL2007 2 0003193.1），通过废渣出料后在本系统内，钢丝和碳黑经振动筛分离，钢丝从钢丝出口排出，碳黑输送深加工系统处理还原为精品炭黑，自动包装成袋。整个过程在封闭式自动控制下处理，没有废渣粉尘。 三、高效益： （1） 设备造价低廉，自己设计，选用本国优质材料，选定本国专业化工制造厂制造，制造价低廉，投资成本低。 （2）本技术废轮胎无需切胎（碎胎）的工序，以整个轮胎（也可切成2块或4块/一个胎）进料，节省了投资切胎（碎胎）机器，也节省切胎（碎胎）过程中的人工和能耗等。 （3）采用高效快开裂解釜（申请国家专利产品，申请号：ZL20072 0187255.9），其他装置进料出渣需要用人工2个多小时，而本装置无需人工2分种解决了快速进料和出渣工序。节约31%的裂解时间。 （4）远程热辐射、聚集热源、急速提升裂解温度，非直接供热、，热值利用率高。 （5）采用开放性标准的“全集成自动化” 组成，坚固耐用，稳定可靠，简便易用。减少原材料消耗，提高生产率。 （6）整套设备工艺简单，操作方便，省电、省能耗、省人工、省机械损耗，是完全符合国家提倡生产节约型的装置。 （7）本技术和设备将最终油品为国标柴油和汽油。适合市场需求。是真正当前的环保再生新能源。价值比混合油要高40%多。 处理废橡胶，加入了特制的催化剂，能使废旧轮胎的回收率高达95％-98％。 四、本专利的效益 （一）经济效益：裂解1吨废轮胎收入约3300元左右。 1、柴油：28% ；（±5%） 2、汽油：6%； 3、炭黑：32%；（±5%） 4、钢丝：13% 5、液化气：10% 裂解1吨废轮胎成本约2500元左右 裂解1吨废轮胎利润约800－1000元左右 本公司自主研发的废旧轮胎低温微负压催化裂解技术，是当今该项技术最先进的低温催化裂解工艺之一，无二次污染，具有很高的经济效益和社会效益。 |
2楼2010-10-17 18:51:52
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3楼2010-10-18 14:39:51
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