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john2911金虫 (小有名气)
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[交流]
【求助】求助什么是低温微负压裂解技术 已有1人参与
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本人在做废旧橡胶回收利用,在资料上找到低温微负压裂解这一技术,但资料上讲的太少,小弟在此求助各位大虾,望不吝赐教 |
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qsywp
专家顾问 (著名写手)
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4楼2010-10-21 08:10:42
qsywp
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sunjy825(金币+2):鼓励交流 2010-10-17 20:15:13
john2911(金币+1): 2010-10-18 08:02:48
sunjy825(金币+2):鼓励交流 2010-10-17 20:15:13
john2911(金币+1): 2010-10-18 08:02:48
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低温微负压裂解专利技术与其他技术相比,优势在于以下几个方面: 一、本专利是废旧轮胎最彻底的处理方法: 利用本专利技术同时能处理多种废料,如废橡胶、废旧轮胎、废旧塑料、废油、油浆、煤焦油、生活费油等各种费油,其他技术最终产品是燃油(混合油)经本装置深加工后(国家专利局受理申请,申请号:ZL200720187253.X),最终产品是国标柴油、国标汽油、精品碳黑、沥青、钢丝、液化气等。 二、是最环保的处理方式: 无任何的三废排放(废水、废气、废渣)和二次污染。 无废水:本工艺过程中的用水,是用于循环冷却使用,因是循环利用,故没有废水的产生。 无废气:本装置由于是低温裂解,(国家专利产品,专利号:ZL2006 2 0160073.8),故没有产生有毒气体二恶英的条件,也就无二恶英产生和排放,因此不会产生有毒气体。而在裂解过程中产生的其他气体,是C4之前的C、H化合物,为不可凝的可燃气体,经脱硫后回燃烧机使用,做为燃料。既节约了能源。本装置无设烟囱,没有气体排放。 无废渣:本工艺流程中的渣是钢丝和碳黑。采用封闭式振动筛分离,(国家专利产品,专利号:ZL2007 2 0003193.1),通过废渣出料后在本系统内,钢丝和碳黑经振动筛分离,钢丝从钢丝出口排出,碳黑输送深加工系统处理还原为精品炭黑,自动包装成袋。整个过程在封闭式自动控制下处理,没有废渣粉尘。 三、高效益: (1) 设备造价低廉,自己设计,选用本国优质材料,选定本国专业化工制造厂制造,制造价低廉,投资成本低。 (2)本技术废轮胎无需切胎(碎胎)的工序,以整个轮胎(也可切成2块或4块/一个胎)进料,节省了投资切胎(碎胎)机器,也节省切胎(碎胎)过程中的人工和能耗等。 (3)采用高效快开裂解釜(申请国家专利产品,申请号:ZL20072 0187255.9),其他装置进料出渣需要用人工2个多小时,而本装置无需人工2分种解决了快速进料和出渣工序。节约31%的裂解时间。 (4)远程热辐射、聚集热源、急速提升裂解温度,非直接供热、,热值利用率高。 (5)采用开放性标准的“全集成自动化” 组成,坚固耐用,稳定可靠,简便易用。减少原材料消耗,提高生产率。 (6)整套设备工艺简单,操作方便,省电、省能耗、省人工、省机械损耗,是完全符合国家提倡生产节约型的装置。 (7)本技术和设备将最终油品为国标柴油和汽油。适合市场需求。是真正当前的环保再生新能源。价值比混合油要高40%多。 处理废橡胶,加入了特制的催化剂,能使废旧轮胎的回收率高达95%-98%。 四、本专利的效益 (一)经济效益:裂解1吨废轮胎收入约3300元左右。 1、柴油:28% ;(±5%) 2、汽油:6%; 3、炭黑:32%;(±5%) 4、钢丝:13% 5、液化气:10% 裂解1吨废轮胎成本约2500元左右 裂解1吨废轮胎利润约800-1000元左右 本公司自主研发的废旧轮胎低温微负压催化裂解技术,是当今该项技术最先进的低温催化裂解工艺之一,无二次污染,具有很高的经济效益和社会效益。 |
2楼2010-10-17 18:51:52
john2911
金虫 (小有名气)
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3楼2010-10-18 14:39:51
5楼2013-05-07 21:41:55







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