| 查看: 1715 | 回复: 12 | |||
| 当前只显示满足指定条件的回帖，点击这里查看本话题的所有回帖 | |||
茗跃金虫 (著名写手)
品茗未来，飞跃自己。
|
[交流]
【求助】燃油喷射
|
||
| 现在做燃油喷射的流动部分分析，就是喷射之前的。但是不知道燃油的材料参数怎么处理？请赐教 |
回复此楼» 猜你喜欢
售SCI文章，我:8O5.5.1.O.54,科目齐全,可+急
已经有6人回复
-
售SCI-T0P文章，我:8O.5.5.1.O.54,科目齐全,可+急
已经有3人回复
-
为什么资助数各大高校都创新高，自己申请怎么就这么难
已经有15人回复
-
科研人应该花精力去思考如何解决问题，而不是去凝练问题
已经有14人回复
-
要骂人了，新模版改版就是要淡化问题凝练这种虚的东西，结果有个评委还在说凝练得不够
已经有17人回复
-
基金系统什么内容也没有
已经有10人回复
-
学科评审组评审是指会评吗？
已经有5人回复
-
面上合作单位盖章
已经有9人回复
-
面上函评意见出来了，像什么等级？
已经有17人回复
-
小白求助 投论文要求的highlights应该如何写
已经有4人回复
» 本主题相关商家推荐: (我也要在这里推广)
» 本主题相关价值贴推荐，对您同样有帮助:
- 与发动机有关的专业
已经有13人回复
- 【招聘】招CFD分析人员
已经有3人回复
- 【讨论】汽车新技术专题
已经有40人回复
★ ★
nono2009(金币+2):鼓励应助。 2010-10-20 07:24:56
茗跃(金币+5):不是另存的，是直接修改的。参数肯定是变化了的。后来我考虑可能是在高速流动时候粘性力要远小于惯性力所致。后来我也测试了两种不同材料在低速情况验证了我的想法。 2010-10-20 21:31:51
nono2009(金币+2):鼓励应助。 2010-10-20 07:24:56
茗跃(金币+5):不是另存的，是直接修改的。参数肯定是变化了的。后来我考虑可能是在高速流动时候粘性力要远小于惯性力所致。后来我也测试了两种不同材料在低速情况验证了我的想法。 2010-10-20 21:31:51
|
“茗跃(金币+5):模型是非常保密的，我计算的时候只改动了一个参数，就是粘性系数，分别用柴油和水的粘性系数计算，结果所得的压强，流速，流量数据都非常接近？不知道什么原因导致？ 2010-10-18 17:30:18” 针对你上面这句话，我想先明白以下两个问题： 1.你说的粘性系数是不是就是设置材料时候的动力粘度？ 2.“我计算的时候只改动了一个参数”，你的改动是不是在原来的case上直接修改，然后另存？ 如果上述问题的回答都是“是”，我倒是有建议： 1.分别设置两个算例，除了粘性系数（动力粘度）不一样外，其余设置一模一样。（不要以为这样的做法跟你做一个然后直接修改另存有什么不一样，我想这是不是fluent的一个bug，除了粘度不能这样改，其余参数貌似可以，如果不相信的话，可以参见建议2） 2.打开fluent，report->reference value，在里面查看你设置的某个边界的动力粘度。如果你第一次设定粘度为1mpa.s,第二次直接在原先的case上面改动为2mpas的话，你可以发现在report->reference value中的值仍为1mpas。 ------------------------------------------------ 本人愚见如上，如有不妥，请大家多多包涵！ |
9楼2010-10-19 13:19:47
2楼2010-10-14 10:02:10
seaharrier
铁杆木虫 (知名作家)
帝国空军中将
- 仿真EPI: 2
- 应助: 24 (小学生)
- 金币: 5768.7
- 散金: 2115
- 红花: 43
- 沙发: 156
- 帖子: 5832
- 在线: 717.7小时
- 虫号: 927863
- 注册: 2009-12-14
- 性别: GG
- 专业: 传热传质学
3楼2010-10-15 23:10:37
seaharrier
铁杆木虫 (知名作家)
帝国空军中将
- 仿真EPI: 2
- 应助: 24 (小学生)
- 金币: 5768.7
- 散金: 2115
- 红花: 43
- 沙发: 156
- 帖子: 5832
- 在线: 717.7小时
- 虫号: 927863
- 注册: 2009-12-14
- 性别: GG
- 专业: 传热传质学
4楼2010-10-16 19:06:55
30