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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 化学化工区 » 电化学 » 化学电源 » 【交流】三元混合锰酸锂做成10Ah的动力电池的3C10V安全性能从哪些方面入手解决?
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112tianhua

铜虫 (初入文坛)

[交流] 【交流】三元混合锰酸锂做成10Ah的动力电池的3C10V安全性能从哪些方面入手解决? 已有22人参与

三元混合锰酸锂做成10Ah的动力电池的3C10V安全性能从哪些方面入手解决?
1、三元混合量70% 锰酸锂混合量30%
2、使用锰酸锂动力电池专用电解液
3、隔膜使用40um
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1楼 2010-08-26 16:01:46
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一叶枯草

金虫 (小有名气)
★
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首先调整比例、其次改变隔膜、再者就是添加阻燃剂或者改变电池结构这几个方面吧~~~
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孤独的人是可耻的，寂寞的人是可悲的~
13楼2010-08-31 15:20:06
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普通回帖

lvlv01

铁杆木虫 (正式写手)
各方面都要入手。
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2楼2010-08-26 19:57:58
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fengruichou

木虫 (小有名气)
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3楼2010-08-26 20:10:21
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zd2006

铜虫 (小有名气)
★
小木虫(金币+0.5):给个红包，谢谢回帖交流
我认为你用三元就是一个不稳定的因素，去掉三元会安全很多
另外：从改善电解液的阻燃性级电池结构两方面可以有部分的改进
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4楼2010-08-28 08:06:44
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tanglianxing

木虫 (著名写手)

锂电材料“砖家”
★
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楼主做的是什么型号电池呀？方形、圆柱。软包解决过充性能的方式都是不一样的。
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“砖家”到处有，中国特别多。
5楼2010-08-28 09:11:36
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blchen

至尊木虫 (著名写手)
★
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阴极材料的选材对安全有影响，三元带来的问题可在电子线路上用限流来提高安全性
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6楼2010-08-28 09:20:47
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112tianhua

铜虫 (初入文坛)
引用回帖:
Originally posted by zd2006 at 2010-08-28 08:06:44:
我认为你用三元就是一个不稳定的因素，去掉三元会安全很多
另外：从改善电解液的阻燃性级电池结构两方面可以有部分的改进

电解液增加阻燃剂的话，那锰酸锂电池的内阻会随着储存时间的增加而增加，想听听如何从电池结构方面做改进，有利于改善电池的过充性能。
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7楼2010-08-31 10:46:59
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112tianhua

铜虫 (初入文坛)
引用回帖:
Originally posted by tanglianxing at 2010-08-28 09:11:36:
楼主做的是什么型号电池呀？方形、圆柱。软包解决过充性能的方式都是不一样的。

我做的是软包电池。请问兄台有何建议？
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8楼2010-08-31 10:48:45
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saixiyaletu

金虫 (小有名气)
★
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明显使用三元材料提高容量，使用锰酸锂降低成本的电池。
从电解液和保护电路入手比较容易。从电池结构设计也能提高安全性能。
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9楼2010-08-31 11:16:10
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zd2006

铜虫 (小有名气)
★
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机构方面：采用多极耳、大表面积设计增加电芯的散热性能；涂布方式或者是电芯组装方式，比如说叠片的安全性比卷绕的要好
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10楼2010-08-31 11:32:03
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