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【讨论】Ni、Pd汽油选择性加氢催化剂(在线等啊)
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shen_zhibing
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【讨论】Ni、Pd汽油选择性加氢催化剂(在线等啊)
关于负载Ni、Pd汽油中的二烯烃选择性加氢催化剂的活性组分为什么态(氧化态、金属态还是硫化态)?一些文献中在反应前将其预硫化的作用什么?
[
Last edited by shen_zhibing on 2009-11-23 at 15:55
]
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neilli
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shen_zhibing(金币
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):谢谢你啊
11-24 12:06
Ni、Pd都是金属态,Pd不需要预硫化,Ni需要,预硫化的目的是为了提高催化剂对二烯烃的选择性,更详细的东西我就不方便说了,可能会涉及到公司的技术秘密,所以不好意思了!
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7楼
2009-11-24 11:31:10
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cup_fjw
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★
shen_zhibing(金币
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):谢谢你啊,
11-23 16:50
氧化态Mo(w)NI/al2o3加氢处理催化剂在使用前必须首先转化为活性的硫化态。此过程为预硫化,硫化过程对加氢处理催化剂极为重要,因为他影响到催化剂表面上所形成的不同结构物质的分布和性质。另外,如果在预硫化前用先通氢气会使得催化剂预还原,从而增大预硫化难度,降低催化剂的脱硫脱氮性能。
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2楼
2009-11-23 16:26:47
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shen_zhibing
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引用回帖:
Originally posted by
cup_fjw
at 2009-11-23 16:26:
氧化态Mo(w)NI/al2o3加氢处理催化剂在使用前必须首先转化为活性的硫化态。此过程为预硫化,硫化过程对加氢处理催化剂极为重要,因为他影响到催化剂表面上所形成的不同结构物质的分布和性质。另外,如果在预硫化前 ...
在二烯烃选择性加氢方面催化剂的活性组分应该是金属态吧,而文献一般都需要预硫化目的是什么,硫化物不是还容易引起金属态催化剂中毒?
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3楼
2009-11-23 16:50:18
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shen_zhibing(金币
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):谢谢
11-24 11:04
都必须是还原态,Ni催化剂的还原温度为420 oC左右,Pd为100 oC左右,不同催化剂的制备方法还原温度有所区别,具体可以做个TPR进行参考。
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4楼
2009-11-24 08:47:20
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