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西南交通大学高速列车服役安全与冲击防护创新研究团队招收2027级硕士研究生
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1. 团队概况 西南交通大学高速列车服役安全与冲击防护创新研究团队，隶属于我国轨道交通领域第一个国家重点实验室一轨道交通运载系统全国重点实验室(原牵引动力国家重点实验室)，主要聚焦复杂条件下高速列车服役安全与冲击防护关键科学问题，开展“材料-结构-部件-整车”一体化多尺度基础研究和技术创新。团队现有教师6人，包括国家QR计划特聘教授1人、国家优秀青年基金获得者1人、四川省学术和技术带头人1人、四川省天府科技菁英1人。 2. 团队研究方向 先进材料多尺度表征 冲击动力学实验技术 模拟与本构关系 结构冲击与耐撞性设计(吸能/复合/仿生结构等) 列车耐撞性与冲击防护 接触力学及轮轨滚动接触力学 增材制造力学(3D打印技术、融合A1/机器学习材料设计等) 3. 招生要求 具有力学、机械、材料、土木等相关专业背景，优秀者可推荐至国外顶尖大学和机构继续深造; 具备扎实的专业知识与实验技能，有良好的英语读写能力； 鼓励学生自主安排学习和科研时间，提供具有竞争力的生活补助; 每年预计招收硕士研究生8~10名。 4. 联系方式 有意向者请将个人简历、英语水平证书、本科成绩单等材料发送至邮箱jinglin@swjtu.edu.cn （敬老师）。 |
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