| 查看: 2226 | 回复: 3 | |||||||||||||||
[调剂信息]
同济大学 汽车学院/新能源汽车工程中心 薛明喆 老师 招收2026级博士生/直博生
|
| 学校: | 同济大学 |
| 专业: | 工学->机械工程 工学->动力工程及工程热物理 工学->化学工程与技术 工学->材料科学与工程 工学->环境科学与工程 |
| 年级: | 2025 |
| 招生人数: | 2 |
| 招生状态: | 正在招生中 |
| 联系方式: | ********* (为保护个人隐私,联系方式仅限APP查看) |
补充内容
|
同济大学 汽车学院/新能源汽车工程中心 薛明喆 老师 招收2026级博士生/直博生 一、研究方向 课题组本年度计划在氢能技术领域招收1-2名资格审核制博士生/直博生，研究方向涵盖：（1）氢能绿色制取，特别是碱性电解水制氢；（2）氢能规模存储，包括高压气态储运，及液氢；（3）氢能快速输配，特别是加氢站技术。 二、导师简介 薛明喆，男，1982年6月生，中日联合培养博士。现为同济大学汽车学院副教授、博士生导师，国际氢能经济与燃料电池伙伴计划（International Partnership for Hydrogen and Fuel Cells in the Economy，简称IPHE）中国联络办公室成员。 长期从事新能源材料与器件相关研究，涉及氢能、化学储能等多个方面。作为负责人或骨干成员先后承担或参与多项国家重点研发计划项目、国家“863”计划项目和上海市科委项目等。作为第一作者或通讯作者已发表SCI收录论文40多篇，授权发明专利12项。 三、研究团队及实验室条件 课题组隶属于同济大学燃料电池复合电源所，该研究所为同济大学新能源汽车工程中心下属研究所，主要进行新能源汽车相关交叉领域的研究。目前，研究所拥有BET、TG、SEM、XRD、FTIR、UV-vis等多种理化表征设备，充放电仪、电化学工作站等电化学测量设备，实验条件优越，研究经费充足。 四、博士生入学要求： 1. 机械、动力、化学、材料、环境等相关专业优秀硕士生（应届、往届均可）； 2. 科研成果突出，发表SCI论文3篇及以上优先考虑； 3. 英语六级优先（非硬性条件），具备较好的英语写作能力； 4. 热爱科研，善于沟通，积极主动，拥有较好团队合作能力； 6. 氢能技术方向优先考虑招收有良好传热学基础，有换热器等研究经历的学生。 有兴趣的同学可以将简历直接发给薛明喆老师（mzxue@tongji.edu.cn）。 热烈欢迎有志于从事氢能技术方面研究的同学加入我们的团队！ |
回复此楼机械工程、动力工程及工程热物理、化学工程与技术、材料科学与工程、环境科学与工程专业的招生信息推荐
» 本帖已获得的红花（最新10朵）
» 猜你喜欢
279求调剂
已经有3人回复
-
材料工程,326分，求调剂
已经有6人回复
-
复试调剂
已经有9人回复
-
0805，333求调剂
已经有3人回复
-
材料与化工（0856）304求B区调剂
已经有7人回复
-
341求调剂
已经有4人回复
-
341求调剂
已经有3人回复
-
285 求调剂 资源与环境 一志愿北京化工大学
已经有3人回复
-
279求调剂
已经有3人回复
-
材料371求调剂
已经有11人回复
» 本主题相关商家推荐: (我也要在这里推广)
shineelife
铁虫 (初入文坛)
送红花一朵
 |
2楼2025-07-07 09:20:38
3楼2025-07-07 09:28:15
4楼2025-07-10 15:06:51
