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cxldy99

金虫 (正式写手)

[交流] 如何查09年基金项目的摘要

哪位虫虫能提供"50975071 间隙主导型汽车摆振发生机理及动力学性态研究."的摘要,本人将不胜感激!

[ Last edited by windyz on 2009-9-8 at 09:12 ]
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olivelady

铁杆木虫 (知名作家)

懒懒虫

book2005593(金币+0,VIP+0):呵呵,你给我到处宣传啊,怎么忙的过来 11-8 17:24
这个版牛人无处不在,给你推荐一个高手:book2005593, 如果我没记错的话,他以前帮别人查过摘要
3楼2009-09-08 09:13:11
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yihx2006

银虫 (小有名气)


小木虫(金币+0.5):给个红包,谢谢回帖交流
呵呵,这个估计很难.你的要求有点太高了,不过你可以查查这个人以前的发表文章啊,应该能看出点东西
2楼2009-09-08 09:11:36
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wwwbad88

木虫 (著名写手)

★ ★
小木虫(金币+0.5):给个红包,谢谢回帖交流
book2005593(金币+1,VIP+0):欢迎到摘要求助专贴中应助,不过要按应助格式应助才有奖励哦:http://emuch.net/bbs/viewthread.php?tid=1144637&fpage=1&view=&highlight=&page=151 11-8 17:12
根据引起摆振的主导因素,可将汽车摆振分成①轮胎主导型②结构主导型③间隙主导型三种类型。以往关于汽车摆振的研究大都针对前两种类型,关于间隙主导型摆振的研究很少。而实际上转向系间隙不可避免,使用过程中由于磨损导致间隙因素的影响更加突出。本项目以采用齿轮齿条转向器的转向系为例,综合考虑转向器、转向传动机构、转向操纵机构等转向系间隙因素的影响,以Hertz定律和以阻尼函数描述的非线性阻尼模型为基础,建立考虑间隙的转向系动力学模型,与经典摆振系统模型结合,建立间隙主导型汽车摆振系统动力学模型;在此基础上,应用PNF法对系统运动稳定性及失稳机制进行分析;应用胞映射结合Monte Carlo方法对系统全局随机动力响应进行分析,探讨间隙主导型摆振控制策略,并以抑制摆振为目的对间隙主导型摆振系统参数进行优化,为间隙主导型汽车摆振控制奠定理论基础;通过样车试验结果修正上述分析模型,并验证参数优化的效果。
4楼2009-09-08 09:18:33
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cxldy99

金虫 (正式写手)

谢谢虫虫们,有你们这帮朋友真是感到很幸福,谢谢你们!希望我们共同进步!
5楼2009-09-08 15:53:59
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