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abbottfdu

木虫 (正式写手)

[交流] 【交流】 大飞机用复合材料讨论区

谁有兴趣, 讨论讨论!

[ Last edited by wellok101 on 2009-3-7 at 22:42 ]
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moonwolf

捐助贵宾 (正式写手)



ququxiao(金币+1,VIP+0):欢迎参与:) 4-8 18:32
大飞机用复合材料主要用的是热固性树脂复合材料,增强体主要是碳纤维
2楼2009-03-07 09:37:01
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wuwt

木虫 (正式写手)


ququxiao(金币+1,VIP+0):碳纤维 的确日本 做的比较好 4-8 18:33
碳纤维
中国产的不罩。全世界在向日本看齐,美国也不例外
3楼2009-03-07 10:10:47
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xiaqm

铁杆木虫 (正式写手)

★ ★
ququxiao(金币+2,VIP+0):欢迎参与:) 4-8 18:33
大飞机用的CF都不是通用级的,如波音787和A380用的都是T800级的。目前,日本东丽公司是高性能碳纤维的主要生产厂商。
我认为大飞机的复合材料有如下几个问题要解决:
1.碳纤维的来源及大规模高质量的生产
2.大型复合材料部件的生产
3.复合材料部件缺陷的检测及维修
4楼2009-03-07 10:54:51
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jswzh28075

金虫 (小有名气)

★ ★
ququxiao(金币+2,VIP+0):欢迎参与:) 4-8 18:33
大规模使用 我估计中国不会使用T800 多数还是在T300或者T400之间选择 这两个国内有生产能力 用着成本也能低点 复合材料构件 国内的技术积累还不够 不可能立即使用T800
基体上 应该还是环氧为主 毕竟这不是军机
5楼2009-03-07 11:48:24
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jswzh28075

金虫 (小有名气)

人家虽然用的是T800 但对我们我们不太现实 东丽公司在碳纤维向中国出口这块始终是限制的
6楼2009-03-07 11:50:28
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alexhao9527

金虫 (小有名气)

国内确实用不了T800的,没办法啊
7楼2009-03-07 15:25:55
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abbottfdu

木虫 (正式写手)

过内不是很多人用T800做实验发文章嘛, 难道它们用的是山寨纤维来雷人?
碳纤维跟环氧或酚醛树脂之间的界面处理有哪些好方法.
8楼2009-03-10 19:46:51
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zhongguolong

金虫 (著名写手)

9楼2009-03-11 14:49:33
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fangtian42

铁杆木虫 (小有名气)


小木虫(金币+0.5):给个红包,谢谢回帖交流
不要只看到日本的碳纤维和美国在飞机上的使用,我们可以做什么,怎么做。推荐看看NASA的ACT计划是这样推进的吧。http://www.namipan.com/d/028.%20 ... 2262fe3cac1de6784ff
10楼2009-11-04 19:56:27
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