| 查看: 975 | 回复: 1 | ||
[求助]
汽车材料测试中的Fog 成分是什么呢? 已有1人参与
|
| 汽车材料测试中的Fog 成分是什么呢? |
» 猜你喜欢
解决渗碳体倾斜角度问题
已经有1人回复
求助“Colloidal Silica”这本书电子资源
已经有0人回复
冶金与矿业论文润色/翻译怎么收费?
已经有246人回复
求助“VDI-Wärmeatlas”这本书电子资源
已经有1人回复
求助SambVca最新网址或等效工具
已经有0人回复
木质素颗粒SEM制样
已经有0人回复
» 本主题相关商家推荐: (我也要在这里推广)

【答案】应助回帖
感谢参与,应助指数 +1
|
雾化/可冷凝组分(fogging/condensate)是汽车内饰件和材料排出的挥发物质在玻璃上的冷凝。汽车内装饰材料如皮革、塑料、纺织物以及粘结材料的胶粘剂等,都含有一些挥发性物质,尤其是在阳光的照射下,车内温度升高,会加剧这种挥发。挥发气体在汽车窗户或挡风玻璃上凝结,造成视线不良,会影响驾驶者的视线和行车安全;还有些挥发物质会影响驾乘者的身体健康。为了合理控制挥发性物质的产生,对用于汽车内饰的材料进行雾化试验是十分必要的,成雾值超出标准指标的材料将不可以用于汽车内饰。 雾化测试,气味测试,VOC,其实收集样品方法相似,评价手段不同而已,所以他们的目标,就是在聚合过程中的小分子,C15以下的,这种小分子,才可能在那么低的温度下,挥发出来, 在现在的聚合工艺当中,小分子,其实很难完全去除,也就是气味什么为啥不好搞的原因。 有特别的工艺的,PP,TPE,可以好些,别的材料估计包胶难 |
2楼2018-01-30 09:21:35













回复此楼