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北京石油化工学院2026年研究生招生接收调剂公告
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Bruce_lee

铜虫 (著名写手)

[求助] 燃料电池商业化时间 已有2人参与

请教专家,燃料电池什么时候能够像现在的锂离子电池较为普遍的用在汽车上。

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张万强

铜虫 (初入文坛)

锂离子电池普遍用在车上了?

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2楼2017-11-15 13:36:25
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光剑

铁杆木虫 (著名写手)

【答案】应助回帖

★ ★ ★
感谢参与,应助指数 +1
Bruce_lee: 金币+3, 谢谢您 2017-11-15 14:38:35
不好说,感觉燃料电池比锂硫电池靠谱一些
就是干
3楼2017-11-15 13:42:05
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Bruce_lee

铜虫 (著名写手)

引用回帖:
2楼: Originally posted by 张万强 at 2017-11-15 13:36:25
锂离子电池普遍用在车上了?

这个倒没有,但是国内有纯锂电驱动的电动汽车出现,但是燃料电池车好像并不多。

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4楼2017-11-15 14:37:44
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mudchem

新虫 (著名写手)

5楼2017-11-15 14:38:49
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qiuchenxi123

木虫 (正式写手)

【答案】应助回帖

★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
感谢参与,应助指数 +1
Bruce_lee: 金币+6, (^_^) 2017-11-15 21:36:15
2014_小胖子: 金币+1 2017-11-15 21:43:47
太早了。锂电现在都不算普及,也就是能小范围使用而已,充电桩和锂电自身安全性还没解决。
燃料电池谈商业化,我觉得更多的是噱头。且不说燃料电池阴阳极对贵金属铂的依赖极大,这样一来燃料电池汽车成本太高,性价比不如燃油车,燃料电池阳极是需要用到氢气的,设想你开车出门,车上带着一个氢气罐,不觉得危险么?储氢技术还不够,载燃料的量也不行。燃料没有了,得找加氢和加氧的地方,现在比充电桩还少。而且燃料电池汽车启动和停止还是需要依赖锂电或者其他电池的,FC的启动比较慢。最后燃料电池汽车的催化一旦失活,就必须更换发动机,这些问题都是比较棘手的,而且还没有特别重大的突破。
因此我就觉得现在这个阶段谈燃料电池汽车商业化,太早了,玩一玩还行,商业化,暂时还得看锂电
没有如果。
6楼2017-11-15 19:14:56
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Bruce_lee

铜虫 (著名写手)

引用回帖:
5楼: Originally posted by mudchem at 2017-11-15 14:38:49
锂电池还没有普及

谢谢您

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7楼2017-11-15 21:35:55
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Bruce_lee

铜虫 (著名写手)

引用回帖:
6楼: Originally posted by qiuchenxi123 at 2017-11-15 19:14:56
太早了。锂电现在都不算普及,也就是能小范围使用而已,充电桩和锂电自身安全性还没解决。
燃料电池谈商业化,我觉得更多的是噱头。且不说燃料电池阴阳极对贵金属铂的依赖极大,这样一来燃料电池汽车成本太高,性价 ...

小姐姐说的好好啊,赞

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8楼2017-11-15 21:36:49
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mudchem

新虫 (著名写手)

引用回帖:
6楼: Originally posted by qiuchenxi123 at 2017-11-15 19:14:56
太早了。锂电现在都不算普及,也就是能小范围使用而已,充电桩和锂电自身安全性还没解决。
燃料电池谈商业化,我觉得更多的是噱头。且不说燃料电池阴阳极对贵金属铂的依赖极大,这样一来燃料电池汽车成本太高,性价 ...

小姐姐说的极是

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9楼2017-11-16 09:47:00
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