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小小学霸丶新虫 (小有名气)
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高温甲烷化催化剂 已有6人参与
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小弟今年研一，研究方向是高温甲烷化催化剂的制备。有没有前辈了解这方面的研究，高温甲烷化催化剂的制备应该解决的重要问题和主要影响因素是什么。我看了很多文献，感觉都大同小异。希望有对这方面有研究的前辈给我指点一下或者有好的文献推荐一下，也欢迎各位前辈共同交流！ 发自小木虫Android客户端 |
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我认为3点。1.耐高温的载体 2.镍和载体的结合 3.还原。 能耐高温的甲烷化催化剂，镍和载体结合太牢固，还原困难。国内缺乏600-750度或更高的还原设备。 目前高温甲烷化催化剂，国外 托普索， 收购了ici的庄信万丰，收购了南方化学的科莱恩。 不好意思，保密问题没法说太细。 发自小木虫Android客户端 |
2楼2017-05-10 18:27:59
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3楼2017-05-11 15:01:44
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4楼2017-05-11 16:10:56
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5楼2017-05-11 20:31:04
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助剂还有制备催化剂的工艺是不是也很重要，我感觉影响催化剂活性的因素太多太多了，不能每个因素都考虑到。应该抓住影响催化剂活性最重要的那个因素。总之感觉很困难！ 发自小木虫Android客户端 |
6楼2017-05-12 21:22:43
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7楼2017-05-12 21:24:06
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高温甲烷化催化剂，在国外，其实是另外一种催化剂。这种催化剂，60年代工业化，用于冬季时生产人造天然气。老外在国内卖的高温甲烷化催化剂，核心还是60年代末的那个剂，制备方法没变，只是调整了镍含量。国内在80年代出了本书，把方法全公开了，石油大学还用它做过教材，培训了些学生和车间技术人员。 当年是计划经济，国内某企业为了生产它，当时投资百万上了还原设备，在市场经济情况下，现在已经不做了，设备也拆了。现在看着一些研究院所又在做它… 发自小木虫Android客户端 |
8楼2017-05-13 08:33:38
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9楼2017-05-13 11:28:17
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公开的是方法，为什么这样做的道理，不是配方。为啥现在还做…1.公开的名称是按国外的习惯翻译过来的，不叫甲烷化催化剂 2. 国内习惯搞重复研究，举例，炼油的大部分催化剂都是化工部，中石化研发的，但是现在中石油 中海油在投入巨资把中石化30年前的东西又重新研发一遍 发自小木虫Android客户端 |
10楼2017-05-13 17:22:12
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