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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 材料区 » 复合材料 » 碳复合 » 各位虫友，麻烦问下碳纤维复合材料由于比吸能大，可以应用在汽车吸能部件上吗？
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tianya201011

银虫 (小有名气)

[求助] 各位虫友，麻烦问下碳纤维复合材料由于比吸能大，可以应用在汽车吸能部件上吗？

各位虫友，麻烦问下碳纤维复合材料由于比吸能大，可以应用在汽车吸能部件上吗？单位体积的吸能碳纤维复合材料是不如金属的！谢谢大家了！最近因为这个问题比较困惑！最近想选这个方向开题，研究碳纤维复合材料薄壁结构的吸能特性，直接被老板否定了！希望有了解的虫友，给个详细答案！
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不忘初心方得始终
1楼 2017-05-08 20:55:43
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回帖支持 ( 显示支持度最高的前 50 名 )

peterflyer

木虫之王 (文学泰斗)

peterflyer

【答案】应助回帖

★ ★ ★ ★ ★
感谢参与，应助指数 +1
tianya201011: 金币+5, ★★★很有帮助 2017-05-11 08:33:37
仅谈及弹性吸能可能碳纤维的比吸能很大。但金属吸能除弹性的外更重要的是可以以发生塑性变形的方式吸收大量的能量，而碳纤维显然没有这种能力。
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6楼2017-05-09 22:16:08
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十方逸念

新虫 (小有名气)

【答案】应助回帖

感谢参与，应助指数 +1
请问楼主是什么专业的？老板是因为什么原因否你的课题啊。碳纤维比吸能能力很强，并且有大量关于碳纤维薄壁结构吸能的文献，奔驰GLC车型上的两根前纵梁就是纯碳纤维复合材料。
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2楼2017-05-09 14:46:27
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13813921817

木虫之王 (文坛精英)

上善若水，利万物而不争

【答案】应助回帖

感谢参与，应助指数 +1
碳纤维材料高成本，而且要复合的好才行。
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3楼2017-05-09 15:00:58
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普通回帖

匿名

用户注销 (著名写手)
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4楼2017-05-09 15:07:04
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肖志远

新虫 (小有名气)
楼主我也在研究这个，什么进展了

发自小木虫Android客户端
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5楼2017-05-09 21:01:51
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yaoyong5

至尊木虫 (著名写手)

【答案】应助回帖

感谢参与，应助指数 +1
首先必须肯定6楼的答案  不在汽车上大规模使用纤维复合材料是有道理的

其次 汽车某一部分吸能部件使用纤维复合材料已经有一段时间了 早走出实验室阶段了
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7楼2017-05-10 09:38:44
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tianya201011

银虫 (小有名气)
引用回帖:
2楼: Originally posted by 十方逸念 at 2017-05-09 14:46:27
请问楼主是什么专业的？老板是因为什么原因否你的课题啊。碳纤维比吸能能力很强，并且有大量关于碳纤维薄壁结构吸能的文献，奔驰GLC车型上的两根前纵梁就是纯碳纤维复合材料。

是呀，很无语呀，我是机械专业
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不忘初心方得始终
8楼2017-05-10 16:53:06
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tianya201011

银虫 (小有名气)
引用回帖:
6楼: Originally posted by peterflyer at 2017-05-09 22:16:08
仅谈及弹性吸能可能碳纤维的比吸能很大。但金属吸能除弹性的外更重要的是可以以发生塑性变形的方式吸收大量的能量，而碳纤维显然没有这种能力。

我其实是想做一种碳纤维金属复合型薄壁结构的吸能特性研究，可以结合金属和碳纤维的优势，但是老板看了觉得不靠谱，我也没有太充分的理由说服！
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不忘初心方得始终
9楼2017-05-10 16:55:31
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tianya201011

银虫 (小有名气)
引用回帖:
7楼: Originally posted by yaoyong5 at 2017-05-10 09:38:44
首先必须肯定6楼的答案  不在汽车上大规模使用纤维复合材料是有道理的

其次 汽车某一部分吸能部件使用纤维复合材料已经有一段时间了 早走出实验室阶段了

嗯嗯，不知道您对碳纤维金属复合型管有没有一些认识
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不忘初心方得始终
10楼2017-05-10 16:57:21
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