| 查看: 3309 | 回复: 20 | |||
| 【有奖交流】积极回复本帖子，参与交流，就有机会分得作者 louderbe 的 120 个金币 | |||
| 本帖产生 1 个 ECEPI ，点击这里进行查看 | |||
| 当前只显示满足指定条件的回帖，点击这里查看本话题的所有回帖 | |||
[交流]
事故频发，大家如何看待锂离子电池所出现的安全隐患，请大家说说看法
|
|||
|
从某品牌大巴起火 到电动的士起火 今年的深圳某电池厂爆炸，大家在日常生活中看到的无数锂离子电池的起火事故，或是人为因素 或是其自身的安全隐患，请大家说说自己的看法： 【锂离子电池自身的隐患】 【人为因素有哪些】 【避免的方法】 欢迎大家跟帖，分享自己的专业见解！帖子一旦被认定有效，奖励如下：能举例分析，并且见解独到，奖励10金币。能引用文献的虫子，或实例被引用讨论的再追加奖励！！ |
回复此楼» 猜你喜欢
Synthesis of NCo@CNT-NFT Hierarchical Carbon Dendrites.
已经有0人回复
-
Ag纳米材料
已经有0人回复
-
分析化学论文润色/翻译怎么收费?
已经有278人回复
-
长春工程学院市政工程方向有部分调剂名额，欢迎大家调剂到我校
已经有0人回复
-
招调剂
已经有0人回复
-
26年电池方向博士申请
已经有2人回复
-
运动康复求调剂
已经有0人回复
-
长春工程学院市政工程方向有部分调剂名额，欢迎大家调剂到我校
已经有0人回复
-
085500机械B区求调剂
已经有20人回复
-
中原工学院现有材料科学与工程和纳米科学与工程学术型、材料工程研究生调剂名额
已经有0人回复
-
长春工程学院市政工程方向有部分调剂名额，欢迎大家调剂到我校
已经有0人回复
sutaolong
木虫 (正式写手)
- 应助: 28 (小学生)
- 金币: 2327.4
- 散金: 27
- 红花: 4
- 帖子: 578
- 在线: 190.4小时
- 虫号: 172706
- 注册: 2006-01-20
- 性别: GG
- 专业: 功能陶瓷
★ ★ ★ ★ ★ ★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
louderbe: 金币+5 2016-08-18 12:34:17
小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
louderbe: 金币+5 2016-08-18 12:34:17
|
12v的蓄电池一不小心正负极碰一下，马上点燃pe pet abs这样的塑料，可见多厉害。关键还是产品做工好，操作使用得当，就会少出事故。事故频发，主要是管理不当。 发自小木虫Android客户端 |
14楼2016-08-18 11:25:56
langhuaying
铜虫 (小有名气)
- 应助: 2 (幼儿园)
- 金币: 462.4
- 红花: 1
- 帖子: 138
- 在线: 130.5小时
- 虫号: 4923281
- 注册: 2016-08-17
- 专业: 金融学
3楼2016-08-17 10:18:29
★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
louderbe: 金币+10 2016-08-17 11:47:48
小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
louderbe: 金币+10 2016-08-17 11:47:48
| 一、锂离子电池的安全性 2012年5月26日，深圳一辆红色跑车与一辆的士相撞，而后的士起火，司机和两乘客惨死。着火的的士正是比亚迪刚推出市场不久的纯电动汽车e6，该车是国内第一款大规模量产的电动汽车，采用的是比亚迪独自研发的“铁电池”，实际上就是磷酸铁锂电池。 电动汽车最危险的部分就是电池组，电池组的特点是易燃易爆，这就使得电动汽车的安全性大打折扣。目前，使用在电动汽车上最成熟的电池就是锂离子电池,锂离子电池也无法做到完全杜绝燃烧。 电动车电压系统高于200伏就是不安全的，可能在碰撞中产生电火花从而引爆电池，还使车内的人更易触电。电动车用的是插电式电池，充电插座一旦遭遇强大的外力冲撞，正负极接通短路，短时间内就会造成高温燃爆。 相对于传统燃料汽车，电池组易燃易爆的特性使得电动汽车较为“脆弱”,不单在中国，国外电动汽车在碰撞测试中出现燃烧乃至爆炸的案例屡见不鲜：“最离奇的是，美国一辆电动汽车，在发生碰撞三周之后，停在车库发生了自燃。调查后认为，其原因有可能是碰撞造成电解液发生轻微渗漏，而当后来渗漏聚集到一定程度时，发生了燃烧。” 于如何提高电动汽车安全性的问题，：“目前来看，提高电动汽车安全性的方法除了对电池组加强保护之外，很难有实质性的技术出现。因为，即使是在碰撞发生瞬间将电路系统都自动切断，电池组本身也会在外力挤压的情况下发生燃烧。 |
5楼2016-08-17 11:06:57
6楼2016-08-17 11:30:06
