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vetzcm木虫 (正式写手)
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[交流]
请问大家，现在的纯电动汽车所用磷酸铁锂锰电池理论上续航多远是最合适的 已有9人参与
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| 如题，现在比亚迪纯电动e5，续航300公里；e6续航400公里 作为汽车动力，这种类型的电池，设计成多重的电池，才能保证能耗与续航的最佳比呢？ |
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铁锂电池差不多已经是极限了 能量密度不高 增加续航 只能增加电池组 同续航的比亚迪已经比特斯拉重很多了。所以铁锂的死忠byd也不得你在宋上用了三元锂 不过三元锂现在也在风口浪尖 业界争论也多 个人认为在锂电池高速被压榨的今天 也只是个过渡产品。下面的 嘿嘿 我不敢说 不过已经有部分研究表明 传统碳酸脂和亚硫酸酯电解液稍加改进 用新的Li-新元素 电池 和Separator可以大幅提升储能循环和安全性 啧啧啧 反正压榨潜力绝对高于内燃机数倍。有机狗锂电相关从业者以上 部分内容较敏感 隐去 发自小木虫IOS客户端 |
10楼2016-06-09 06:53:38
lsh200100
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2楼2016-06-06 02:54:51
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vetzcm
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7楼2016-06-08 09:23:35
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就是以后再发展，至少这个电池也就十几年就那样了 是不是短期内技术瓶颈很难突破了 8楼2016-06-08 15:48:58
9楼2016-06-09 00:23:44
10