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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 专业学科区 » 机械 » 动力机械 » 进气晚关角
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东东外

新虫 (初入文坛)

[交流] 进气晚关角已有2人参与

进气晚关角是否在发动机压缩行程？
是的话，压缩时混合气会不会从进气门漏出？
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1楼2016-03-10 11:05:46
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小熊希希

新虫 (正式写手)
晚关的目的是提高进气效率，同时可以增加喷油量，但是现在一般的发动机都是可变进气相位，在不同的工况进气相位是不停变化的

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2楼2016-03-10 11:14:05
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东东外

新虫 (初入文坛)
引用回帖:
2楼: Originally posted by 小熊希希 at 2016-03-10 11:14:05
晚关的目的是提高进气效率，同时可以增加喷油量，但是现在一般的发动机都是可变进气相位，在不同的工况进气相位是不停变化的

但是无论怎么变化都存在晚关角，只不过是角度变化了，我想知道会不会漏气。
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3楼2016-03-10 11:21:56
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小熊希希

新虫 (正式写手)
引用回帖:
3楼: Originally posted by 东东外 at 2016-03-10 11:21:56
但是无论怎么变化都存在晚关角，只不过是角度变化了，我想知道会不会漏气。...

不会的，一直是控制在进气状态

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4楼2016-03-10 11:27:34
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东东外

新虫 (初入文坛)
引用回帖:
4楼: Originally posted by 小熊希希 at 2016-03-10 11:27:34
不会的，一直是控制在进气状态
...

为什么，不是在压缩行程？
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5楼2016-03-10 11:29:17
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东东外

新虫 (初入文坛)
引用回帖:
4楼: Originally posted by 小熊希希 at 2016-03-10 11:27:34
不会的，一直是控制在进气状态
...

哦，好像明白了，压缩时依然有进气气流惯性，所以还是吸气。
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6楼2016-03-10 11:35:08
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liuyouzhon

木虫 (正式写手)
★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
晚关发生在压缩冲程的开始阶段，由于气体是质量有惯性的，在这个阶段气体在惯性作用下依然会进去汽缸。

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7楼2016-03-10 12:06:31
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东东外

新虫 (初入文坛)
引用回帖:
7楼: Originally posted by liuyouzhon at 2016-03-10 12:06:31
晚关发生在压缩冲程的开始阶段，由于气体是质量有惯性的，在这个阶段气体在惯性作用下依然会进去汽缸。

明白了，多谢
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8楼2016-03-10 13:25:29
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