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基于samcef复合材料结构疲劳预测在直升机桨叶上的应用案例 已有1人参与
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此案例中实际测试的对象为AS 350 Ecureuil直升机的尾部螺旋桨，如图1所示。首先基于samcef对测试对象进行了建模分析，然后通过损伤力学分析的方法对实际大小的尾部桨叶进行了实际测试实验，用于验证仿真模型。仿真求解器为samcef的Mecano，利用了隐式积分方法。 图2为实验室中的实际测试图，图3为samcef的模型，图4为部分测试与仿真的对比结果图。     |
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本内容由用户自主发布，如果其内容涉及到知识产权问题，其责任在于用户本人，如对版权有异议，请联系邮箱：xiaomuchong@tal.com - 附件 1 : F_FEA_fatigue_of_composite_structure_Helicopter_Rotor_Blades_Galucio.pdf
2015-09-27 17:32:46, 1018.02 K
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| 谢谢分享！！ |
2楼2015-09-29 09:54:34