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zxx110

木虫 (著名写手)

信息不对称

[交流] 关于冷却条件的选择

公司近两个月搞了一些技改,其中将甲醇蒸馏的一级冷却该为盐水,最近明显发现公司制冷机的效果大大降低.公司的盐水在-20到-15度.相关的书籍看的较慢,在这里抛砖引玉,希望大家多多指点。
1、公司现有两台制冷机,634kW/54万大卡。一备一开。以前基本够用的,技改后突然不够用。
2、自己计算:二车间酰化放热量8-10万大卡/h即可,其它用冷量综合约10万大卡。但用于甲醇一级冷凝后,明显不对,计算甲醇耗冷约8-10万大卡。
3、问题:甲醇的冷却条件应该有问题,一级循环水,尾气盐水?其它通用的方式是否如此。即这个技改明显不对?
4、交流:氨制冷机在-20到-15度的功率为634kw是否在0-5度使用利用率有提高?(说明书上好像两者的功率不一样,是不是同样的电耗,有用功会多一些)工业上还有的地方使用低温水(或5度水)做一级冷却,使用的多吗?条件复杂么?
谢谢!
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zxx110

木虫 (著名写手)

2楼2008-07-10 08:04:41
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tomy121

至尊木虫 (正式写手)


zxx110(金币+1,VIP+0):谢谢,低温水的制备体系和盐水一样吗?我们公司盐水进出口温差5度
是不是制冷机有问题?你公司的盐水进出口温差是多少?
工业上用低温水的地方很多,我们公司就有溴化锂制冷机,低温吸收时候用
3楼2008-07-10 08:24:17
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zxx110

木虫 (著名写手)

4楼2008-07-13 08:52:36
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yudengbo

★ ★
zxx110(金币+2,VIP+0):谢谢你的分析
1、公司现有两台制冷机,634kW/54万大卡。一备一开。以前基本够用的,技改后突然不够用。
2、自己计算:二车间酰化放热量8-10万大卡/h即可,其它用冷量综合约10万大卡。但用于甲醇一级冷凝后,明显不对,计算甲醇耗冷约8-10万大卡。
3、问题:甲醇的冷却条件应该有问题,一级循环水,尾气盐水?其它通用的方式是否如此。即这个技改明显不对?
4、交流:氨制冷机在-20到-15度的功率为634kw是否在0-5度使用利用率有提高?(说明书上好像两者的功率不一样,是不是同样的电耗,有用功会多一些)工业上还有的地方使用低温水(或5度水)做一级冷却,使用的多吗?条件复杂么?



四个问题我发变一下自己的看法:
1、制冷机的制冷量和功率、工况有关系,如果工况变化了制冷量会变化很大。
2、如果技改前计算热量没有错,估计计算差距不会太大,相变热和温降潜热,冷损失都要计算。
3、甲醇的冷却条件应该有问题,如果是常压或者带压冷却应该是一级循环水,尾气盐水比较经济。如果是负压冷却就应该用盐水冷却。
4、压缩机的工况很关键,你的压缩机虽然是634kW/54万大卡,但是如果温度降到-15到-30度,他的制冷量是达不到 624KW的,估计你是加了经济器,在35到-35度的制冷量是标准工况35到-15的差不多一半,如果热媒(甲醇)热量增大,盐水要带走的热量增大的温度会升高,超出压缩机的低温工况制冷量,所以压缩机的吸气入口压力增高,最终制冷量增大,但是盐水温度上升了。象说明书上说得同样的电耗,有用功会多一些。
5、我认为关键问题是甲醇冷却方式的问题,全部的甲醇被冷到-15度,冷量浪费了。
5楼2008-07-13 18:51:40
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yudengbo

★ ★
zxx110(金币+1,VIP+0):bb略表谢意!
zxx110(金币+1,VIP+0):清理遗留BB 5-16 21:02
6、-5度水的办法也可行,道理和制冷机制冷一样,其实你的制冷装置也可以改成-5度水工作,关键问题是水量和防止结冰,如果制冷量很大水量要增大数倍,蒸发器面积也要加大,蒸发器两侧温差不可太大,否则水侧会结冰,生产厂家有专门的-5度水制冷装置,你可以咨询一下。烟台、大连、无锡、武汉都有。
6楼2008-07-13 19:00:02
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zxx110

木虫 (著名写手)

信息不对称

★ ★
darliu(金币+2,VIP+0):鼓励交流
谢谢楼上的意见!
3、甲醇为常压,我的理解也是先循环水冷却,尾气再用盐水。赫赫,搞现场的人看着甲醇冷到5度损耗小么。
2、相变热、温降潜热、冷却损失有大致的比例么?同一系统中,个人计算相变热应该较大,至于冷损失比例有大致的估算么?比如DN50的闸阀不保温有多少冷量浪费?
4、是否就是在制冷机的工况下工作,相对高一点的温度区致冷,电耗一样,但有用功要高?
6、谢谢资源提供,我会再咨询下生产厂家。个人以为,直接用一套氨气/盐水体系提供-5度的冷却盐水(或5度)
7楼2008-07-13 20:40:15
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zxx110

木虫 (著名写手)

8楼2008-07-15 09:25:33
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