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泡沫金属材料用作工业用催化剂载体的可能性
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cailu007
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泡沫金属材料用作工业用催化剂载体的可能性
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泡沫金属材料据说是一种透气性很高,几乎都是连通孔,孔隙比表面积大,材料容重很小,是一种很有应用前景的催化剂载体材料。目前工业用的成型催化剂大多是陶瓷型的催化剂,催化剂笨重、易碎、易堵塞,存在很多的问题,不知道有没有人研究这种泡沫金属材料作为催化剂载体的,能否交流一下,从技术和产业化的角度交流一下。据说国外有公司将这种材料用于低温SCR脱硝催化剂的研究,有很不错的抗硫性能。
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2015-01-13 10:59:09
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cailu007
at 2015-01-13 13:10:34
堇青石和普通的挤出成型陶瓷催化剂没有什么本质的区别吧,而且浸渍的可能在工业应用寿命不长,中国的电厂烟气条件很恶劣,目前的催化剂基本都是挤出成型的多;但是堇青石做研究还是蛮好的;
我想用泡沫金属试试, ...
我们主要做的是关于汽车尾气处理实验室条件下进行的,暂时还没有考虑二氧化硫的影响呢,况且我才研一刚起步做,浸渍法做的催化剂,效果不明显,而且涂附在堇青石上面的量也只能涂附的很少量
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你们实验室用的是泡沫金属吗?我们用的堇青石,感觉效果不是很好,当然我现在还只开始做
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2015-01-13 12:29:09
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哎呀滴答
at 2015-01-13 12:29:09
你们实验室用的是泡沫金属吗?我们用的堇青石,感觉效果不是很好,当然我现在还只开始做
堇青石和普通的挤出成型陶瓷催化剂没有什么本质的区别吧,而且浸渍的可能在工业应用寿命不长,中国的电厂烟气条件很恶劣,目前的催化剂基本都是挤出成型的多;但是堇青石做研究还是蛮好的;
我想用泡沫金属试试,因为国外有公司说泡沫金属的载体能用在低温上有抗硫的效果,我不知道是什么情况,是不是从SO2吸附的角度考虑的。
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我们主要做的是关于汽车尾气处理实验室条件下进行的,暂时还没有考虑二氧化硫的影响呢,况且我才研一刚起步做,浸渍法做的催化剂,效果不明显,而且涂附在堇青石上面的量也只能涂附的很少量...
你做的是汽车的还是柴油机的,汽车的不是市场上已经有很多的产品了吗
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