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滑油散热
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查文献只找到了发动机滑油散热系统,其他系统的润滑油是单独设计散热还是集中到油箱中统一散热
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2014-08-23 16:06:54
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米国人那石墨泡沫做发动机散热,不知是不是针对滑油,B2和F35都有尝试,进展如何不详!
我做石墨泡沫滴,不知能否一起研究看看
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2014-08-23 16:52:43
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2楼
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Originally posted by
carbonfoam
at 2014-08-23 16:52:43
米国人那石墨泡沫做发动机散热,不知是不是针对滑油,B2和F35都有尝试,进展如何不详!
我做石墨泡沫滴,不知能否一起研究看看
主要是现在还弄不懂飞机环控系统的润滑系统,比较关注这个
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那一脚销魂的直传
3楼
2014-08-24 20:27:00
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3楼
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Originally posted by
妖后腰
at 2014-08-24 20:27:00
主要是现在还弄不懂飞机环控系统的润滑系统,比较关注这个...
可以找厂家或相应研究所咨询一下看看
我认识几个单位,感兴趣的话我们讨论一下后看能否找他们交流一下
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4楼
2014-08-25 12:09:04
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某毛子飞机,发动机和起动机滑油是共用的,通过燃油-滑油散热器散热,空调系统有个冷却部件滑油是单独的,无需散热。
不知道你说的环控是哪块会用到滑油,涡轮冷却器?
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5楼
2014-09-02 10:30:09
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5楼
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Originally posted by
nuaaxuhai
at 2014-09-02 10:30:09
某毛子飞机,发动机和起动机滑油是共用的,通过燃油-滑油散热器散热,空调系统有个冷却部件滑油是单独的,无需散热。
不知道你说的环控是哪块会用到滑油,涡轮冷却器?
恩,是给涡轮冷却器,涡轮增压器用的。这的滑油不用散热?那是直接蒸发性的滑油还是循环使用的
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6楼
2014-09-02 17:20:40
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妖后腰
at 2014-09-02 17:20:40
恩,是给涡轮冷却器,涡轮增压器用的。这的滑油不用散热?那是直接蒸发性的滑油还是循环使用的...
这个跟涡轮工作环境相关的吧,毛子飞机上这个是冷却器,气流温度已经比较低了,所用滑油不需要散热,是循环使用的,滑油允许工作温度上限为210°
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7楼
2014-09-02 18:00:56
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