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xkshangx

禁虫 (著名写手)

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11楼2014-06-12 07:58:29
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csu_long

银虫 (著名写手)

【答案】应助回帖

结构设计的问题。上述结构变形为自我驱动,两对齿轮相互驱动。去掉一对齿轮即可。

[ 发自小木虫客户端 ]
12楼2014-06-12 08:39:19
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孤狼712

新虫 (初入文坛)

引用回帖:
10楼: Originally posted by zbl1985852 at 2014-06-10 15:15:56
轴承发热损坏的根本原因是滚子的偏载引起的,而发生问题的轴承的位置刚好处在远离带轮的一对啮合齿轮附近,可见这对齿轮载荷偏大引起两根轴的轴颈处的挠曲变形过大,最后引起轴承滚子偏载。
建议:1.在不增大轴径的 ...

非常感谢您的宝贵建议,不过由于此处布局空间有限,轴承预紧没有想到好的方法,能否问一下您的QQ号,我将结构布局供您查阅。望您给出宝贵意见,万分感谢。
13楼2014-06-12 20:19:39
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孤狼712

新虫 (初入文坛)

引用回帖:
11楼: Originally posted by xkshangx at 2014-06-12 07:58:29
轴承过热,破裂,楼主在安装时是否轴承间隙调整过紧,轴承的支撑方式是否合适,使用齿轮是斜齿吗?高速级如果没轴向力,最好用球轴承。四号轴承卫为什么安装在箱体中间?

非常感谢您的热情询问。使用的齿轮为直齿。四号轴承之所以安装在箱体中间,是由于此套机构为齿轮差速组合,上面一组齿轮控制叶轮进行高速旋转,而下面齿轮组控制主轴进行高速旋转。
另外,此套机构是由皮带传动,启动过程时径向单边受力较大,轴承损伤是不是跟此也有关系呢?
请问您的QQ联系方式,我希望在细节上向您请教,万分感谢。
14楼2014-06-15 09:28:01
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hxw2510998

至尊木虫 (职业作家)

超级虫王

【答案】应助回帖

都说的那么专业,我说点简单的。
一、看看轴与轴承是不是偏心过载,这样在运行中负载力会很大,如果是低速还好点,高速运行的话肯定寿命极短。
二、检查下的你的轴承是不是标准的无油轴承还是需要加油的轴承。
三、齿轮传动的要注意齿轮配合不要过紧。
Ctrl键+F5
15楼2014-06-15 10:32:52
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孤狼712

新虫 (初入文坛)

引用回帖:
15楼: Originally posted by hxw2510998 at 2014-06-15 10:32:52
都说的那么专业,我说点简单的。
一、看看轴与轴承是不是偏心过载,这样在运行中负载力会很大,如果是低速还好点,高速运行的话肯定寿命极短。
二、检查下的你的轴承是不是标准的无油轴承还是需要加油的轴承。
三 ...

非常感谢您的宝贵建议,还是想请教您如何检查轴与轴承偏心过载问题呢?是否是由于设计的带轮传动机构偏心,导致偏心过载呢?如何解决或者改进,您有好的建议吗?
16楼2014-06-15 12:48:15
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hxw2510998

至尊木虫 (职业作家)

超级虫王

【答案】应助回帖

你可以低速运行,一般用手可以感觉到。建议让经验丰富的人去检查。偏心不一定是设计问题,安装时也会发生。检查是否过载就看高速运行2小时以内是不是有异味或磨损。楼主不介意的话可以让我看下的结构图或现场图,可以给我邮件xw.hu@wolf-pack.asia
Ctrl键+F5
17楼2014-06-17 18:48:41
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